本发明涉及一种饲料自动装车起重机，它包括架体和控制箱，架体的上端部安装有横梁，横梁的下侧设置有移动轨道，移动轨道上设置有移动吊杆，移动吊杆的上端连接有第一电机的输出端，移动吊杆的下端设置有吊具，吊具包括平行设置的两个夹爪，横梁上设置有摄像头，架体底端均设置有移动轮，移动轮连接有第二电机的输出端，移动轮底部对应设置有行走轨道，控制箱包括中央控制层和专用控制层，专用控制层包括运动控制系统、架体控制子系统和超声测距子系统，中央控制层连接有人机交互层，人机交互层连接有信号采集层，信号采集层与摄像头连接，本发明具有结构简单、智能化程度高、适用不同类型车辆、省时省力、使用寿命长和使用方便的优点。

本发明提出了一种尾门外板下片机器人抓料装置及抓料方法，抓料装置包括连接杆，连接杆的一端铰接有转向座，转向座的下方设置有与连接杆垂直的转向杆，连接杆的一侧设置有控制转向杆90°往复旋转的伸缩机构，伸缩机构的工作端与转向座铰接，伸缩机构远离转向座的一端通过第一连接座与连接杆铰接，转向杆两端的下侧均设置有用于抓料的吸盘。本发明满足尾门外板的下片自动化旋转，节省了人工成本，保证了安装生产。

本申请涉及一种新型电池极板挂网复合装置，包括依次连接的膜分切组件、称重组件、膜片检测组件、挂网复合前定位组件、辊压组件、极板检测组件、收卷组件，以及与所述挂网复合前定位组件相连接的铝卷放卷组件；所述膜分切组件包括设置于第一机架上、且依次连接的输送展平组件、膜分切输送组件、膜分切模块和出料输送带；所述出料输送带与所述称重组件连接；所述称重组件包括放置于机台上的电子称、放置于所述电子秤上的托盘、与所述机台相抵接的测厚板、以及用于保护所述电子秤的外罩。本发明能够使柔性电池膜片与集流体结合更牢固、极板表面没有褶皱和破损，并可提高柔性电池极板挂网合格率，降低生产成本。

本发明公开了一种窗台防护装置，包括设于窗台外侧的第一检测传感器、防护机构、控制单元；第一检测传感器用于在检测到设定体积的物体或活物进出窗台时，通过控制单元启动防护机构封闭窗台；防护机构包括设于窗台外侧的第一升降气缸、连接在第一升降气缸上的连接机构、下端固定在窗台外侧且上端固设于连接机构上的折叠防护件、上端可转动的设于连接机构上的翻转防护件、设于连接机构上的用于驱动翻转防护件翻转的翻转机构；防护机构具有折叠状态和防护状态。本发明一种窗台防护装置，防护机构由折叠状态切换至防护状态后，既能够防止人体从窗台内侧向窗台外侧跌落，又能够防止人体或动物从室外通过窗台进入室内，同时还能够阻止高空抛物。

本发明提供了一种高效率口罩生产用缝合装置，涉及口罩生产技术领域，包括：支撑主体，所述支撑主体顶侧安装有第一压辊装置；所述支撑主体顶侧安装有第二压辊装置，且支撑主体内侧安装有限位机构；所述支撑主体内侧安装有第一缝合装置，且支撑主体顶部安装有辅助机构；所述支撑主体顶侧安装有第二缝合装置；通过设置有辅助杆和弹簧件，实现了使滚动杆始终与口罩原材料相贴合的效果，起到了防止口罩原材料出现皱褶的作用；解决了现有的缝合装置不能对纱布原料进行良好的固定，导致在对口罩缝合分割时，口罩出现移位的现象问题。

本发明公开了一种光伏组件自动清洗系统，包括水冲洗系统、空气清洗系统和并列设置的多个光伏清洗单元；水冲洗系统包括清洁水池和均压水管，清洁水池和均压水管之间的连接管上设有高压水泵；空气清洗系统包括空气压缩机和均压气管；光伏清洗单元包括与均压水管相连的水清洗总管和与均压气管相连的空气清洗总管；光伏清洗单元还包括并列设置的清洗机构；清洗机构包括分别对应设置的两根导轨，两根导轨上分别设有滑块，两个滑块之间设有喷水管和喷气管，喷水管上设有喷水缝，喷气管上设有喷气缝；喷水管与水清洗总管相连，喷气管与空气清洗总管相连；光伏支架上设有用于驱动滑块沿着导轨滑动的驱动机构；还包括自动清洗控制系统。

本发明涉及一种车站行李转运台，本车站行李转运台设置在楼梯的两侧，转运台包括有台体，在所述台体的表面平行的开设有轨道槽，相邻轨道槽之间设置有凸台；所述轨道槽的内侧面光滑；在所述轨道槽的槽底首尾相接的等距设置有缓冲囊，各缓冲囊相对独立，在各缓冲囊内填充有缓冲液；在凸台上铺设有减速囊，所述减速囊与相邻轨道槽内的缓冲囊数量匹配，每个减速囊与两侧相邻轨道槽内对应的缓冲囊通过导流管连通，所述导流管埋设在台体下方；该车站行李转运台结构新颖、原理独特，能够方便旅客稳定、轻松的牵拉行李，保证行李平稳的沿转运台移动，方便旅客安全、快速的下楼出站。

本发明公开了一种缓震爬楼越障装置及轮椅，其技术方案为：包括底板、平衡机构和行走减震机构，底板作为支撑主体；平衡机构包括水平固定板，水平固定板与底板之间安装多组能够使水平固定板沿轴线旋转和/或沿轴线方向上下移动的调节机构，以使水平固定板始终保持水平状态；行走减震机构包括履带，履带内侧由三个端部安装有动力齿轮组的动力轴支撑形成三角形结构；位于底板两侧的动力轴为主动力轴，位于底板上方的动力轴为从动力轴，且两个主动力轴之间连接减震机构。本发明在行驶过程中碾压到障碍物时不会出现过大的颠簸，能够充分保证载体运行的稳定性。

本发明公开了一种自动调节坡度的避险车道，包括引导段、减速段和坡度段；减速段包括若干连续的辊筒，辊筒两端为链轮，链条绕于若干链轮上；坡度段包括基准坡道、升降坡道，升降坡道的两侧分别设有一根牵引杆，牵引杆两端分别与链条和升降坡道铰接，基准坡道内置活塞腔，活塞腔内具有活塞，活塞上具有活塞杆，活塞腔底部设置有单向气阀和排气通道。本发明的一种自动调节坡度的避险车道，可根据车速提高避险车道的坡度，提高缓冲效果，缩短车道长度，可用于特殊路段。

本发明公开了一种车辆防侧翻制动装置，包括安装在车辆底盘的一对导轨槽，之间为连接板，连接板上为转动臂；导轨槽的两端分别设置有一个活动板，活动板与转动臂之间具有牵引杆，转动臂转动后活动板伸出车辆侧方。本发明的一种车辆防侧翻制动装置，在车辆行驶出现失控或打滑时，可操作使转动臂转动，推出两侧活动板，当车辆趋于侧翻时，活动板可接触地面，抑制侧翻发生，同时也给予车辆一定的制动效果，在紧急状态下，保证车内人员安全。