1.一种汽车发电机调节器组件，包括调节器支架、固设于调节器支架上的散热器及电路单元，散热器与电路单元表面接触，其特征在于：调节器支架设有收容槽，收容槽开口周围的所有侧面被调节器支架的侧墙包围，其中一个侧墙设有树脂注入口，树脂注入口与收容槽连通，收容槽内填充有树脂，树脂将电路单元固定于收容槽内，散热器的外周侧壁对应粘附到包围收容槽开口的所有侧墙上，并封闭收容槽的开口，散热器包括铝板及设置在铝板上的多个散热片，陶瓷板覆盖在铝板外侧表面。

2.根据权利要求1所述的汽车发电机调节器组件，其特征在于：所述陶瓷板通过螺钉固定在铝板外侧表面，所述多个散热片设置在铝板外侧表面且贯穿陶瓷板，电路单元通过导热胶粘附于铝板背向散热片的内侧表面。

3.根据权利要求2所述的汽车发电机调节器组件，其特征在于：所述收容槽的开口处设有矩形固定槽，铝板及陶瓷板的外周侧壁通过粘合胶粘附固定于收容槽开口处的固定槽，粘合胶分布在固定槽的内底面和内侧壁。

4.根据权利要求3所述的汽车发电机调节器组件，其特征在于：所述收容槽与开口相对的另一侧设有矩形槽底板，槽底板上设有多个排气孔，陶瓷板上设有多个散热孔。

5.根据权利要求3所述的汽车发电机调节器组件，其特征在于：所述调节器支架的其中一个侧墙设有两个树脂注入口，树脂注入口的内壁面为锥形表面，树脂注入口的横截面积从调节器支架外侧向内侧逐渐减小。

6.根据权利要求3所述的汽车发电机调节器组件，其特征在于：所述固定槽的内底面设有多个支撑凸点，固定槽的内侧壁设有多个导向凸起，导向凸起的顶部有倒角过渡。

7.根据权利要求1所述的汽车发电机调节器组件，其特征在于：所述调节器支架上设有环形转子轴贯穿部及电刷架，电刷架内设有一对电刷，调节器支架、转子轴贯穿部及电刷架由绝缘材料一体成型。