1.一种发动机进气歧管注塑装置，包括定型、设备主体（1）、冷却板（13）、模具筒（2）、辅助装置（3）及驱动装置（4），其特征在于：所述设备主体（1）的左端表面固定连接有控制中心（10），控制中心（10）外接电源，设备主体（1）的内部固定连接有模具筒（2），模具筒（2）的顶部设置有辅助装置（3），设备主体（1）的内部后端底侧固定连接有驱动装置（4），模具筒（2）的底部设置有冷却板（13），冷却板（13）、辅助装置（3）及驱动装置（4）均与控制中心（10）电性连接，冷却板（13）、辅助装置（3）及驱动装置（4）均为PLC电气系统控制，通过人为触摸控制中心（10）上的操作指令进而控制处理工作；

所述模具筒（2）的前端外表面及内部均固定连接有螺纹（21），模具筒（2）的后端左右两侧均开设有通孔（20），模具筒（2）的后端设置有与模具筒（2）相适配的底板（450），底板（450）的中心处固定连接有内柱（46），内柱（46）设置在模具筒（2）的内部中心处，模具筒（2）的前端设置有与模具筒（2）相适配的进料板（11），进料板（11）远离模具筒（2）的一端固定连接有进料管（110），进料管（110）外接注塑设备，注塑设备由注射部件、合模部件、机架、液压系统、加热系统、控制系统、加料装置组成，进料板（11）靠近模具筒（2）的一端左右两侧均固定连接有出料管（111），出料管（111）、进料板（11）及进料管（110）之间互通，出料管（111）分别设置在由内柱（46）隔开模具筒（2）内部空间的左右两侧内部，底板（450）的前端左右两侧靠近通孔（20）的一端均固定连接有与通孔（20）相适配的伸缩杆（47），底板（450）通过伸缩杆（47）及通孔（20）与模具筒（2）滑动连接，底板（450）在与模具筒（2）相贴合时外接密封环，密封环由高弹性高分子化合物组成；

所述辅助装置（3）的内部顶侧内壁固定连接有第一电机（31），第一电机（31）的底部输出端固定连接有第一转动轴（310），第一转动轴（310）远离第一电机（31）的一端固定连接有转动盘（32），转动盘（32）远离第一转动轴（310）的一端前侧表面固定连接有固定杆（320），固定杆（320）的外表面设置有与固定杆（320）相适配的回槽板（34），固定杆（320）延伸至回槽板（34）的底部外侧且固定杆（320）远离回槽板（34）的一端固定连接有限位板（33），回槽板（34）的左右两端均固定连接有活动板（340）；

所述辅助装置（3）的左右两端表面均开设有与活动板（340）相适配的通槽（30），活动板（340）通过通槽（30）延伸至辅助装置（3）的外侧，活动板（340）远离回槽板（34）的一端底侧表面均固定连接有连接板（341），连接板（341）设置在辅助装置（3）的外侧，两个连接板（341）靠近模具筒（2）的一端均固定连接有敲击板（35），敲击板（35）靠近模具筒（2）的一端均设置为纵向的半弧状，辅助装置（3）的底部表面设置为横向的半弧状且辅助装置（3）的底部表面保持光滑。

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气歧管注塑装置，其特征在于：所述驱动装置（4）的内部底侧表面固定连接有第二电机（400），第二电机（400）的后端输出端固定连接有第二转动轴（41），第二转动轴（41）远离第二电机（400）的一端固定连接有第一齿轮（42），第一齿轮（42）的顶部设置有与第一齿轮（42）相适配的第二齿轮（43），第一齿轮（42）与第二齿轮（43）啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机进气歧管注塑装置，其特征在于：所述第二齿轮（43）的前端表面固定连接有螺杆（430），螺杆（430）远离第二齿轮（43）的一端设置有推杆（44），推杆（44）靠近螺杆（430）的一端开设有与螺杆（430）相适配的内螺孔（440），推杆（44）通过内螺孔（440）与螺杆（430）螺纹连接，推杆（44）远离第二齿轮（43）的一端顶部固定连接有滑块（45），驱动装置（4）的底部表面开设有与滑块（45）相适配的滑槽（40），滑块（45）通过滑槽（40）滑动连接在驱动装置（4）的顶部同时滑块（45）通过滑槽（40）延伸至驱动装置（4）的顶部外侧，滑块（45）的顶部表面固定连接在底板（450）的底部。

4.根据权利要求1所述的一种发动机进气歧管注塑装置，其特征在于：所述设备主体（1）的内部底侧前端表面固定连接有液压缸（12），液压缸（12）的顶部输出端差动连接有液压杆（120），液压杆（120）远离液压缸（12）的一端固定连接有冷却板（13），冷却板（13）的顶部固定连接有若干个冷风机（130）。

5.一种发动机进气歧管注塑装置的使用方法，采用上述权利要求1‑4任一项的所述一种发动机进气歧管注塑装置，其特征在于：所述定型，将加热后的原料通过注塑装置及进料板（11）注入到模具筒（2）内部，在这一过程中底板（450）与模具筒（2）的后端表面紧密贴合且外侧套接有密封环；

冷却，利用控制中心（10）液压缸（12）及冷风机（130）对模具筒（2）及内部的进气歧管进行冷却定型，冷风机（130）从模具筒（2）底部吹出的冷风在敲击板（35）及辅助装置（3）底部的半弧状结构下引导至模具筒（2）的顶部加速冷却；

脱模，利用控制中心（10）开启辅助装置（3），辅助装置（3）左右两端的敲击板（35）做直线往复运动不断的在模具筒（2）的表面进行敲击，以模拟人工敲底脱模；

出料，利用控制中心（10）开启驱动装置（4），驱动装置（4）启动将底板（450）通过通孔（20）及伸缩杆（47）与模具筒（2）相互分离，此时注塑后的进气歧管处在内柱（46）的表面，既可人手取下加工后的进气歧管又可装置外接分离设备将加工后的进气歧管从内柱（46）上分离，以此来辅助人工下料，便于用户使用。