1.一种用于EGR发动机的进气歧管连接板，该进气歧管连接板的一侧用于与发动机的缸盖配合安装，另一侧用于与塑料进气歧管配合安装，其特征是：在该进气歧管连接板上从左至右依次设有多个贯通的气道，所述各气道朝向发动机缸盖一侧的端口分别与配合安装的缸盖各个缸盖进气口一一对应连通，各气道朝向塑料进气歧管一侧的端口分别与配合安装的各塑料进气歧管的进气道一一对应连通；在所述进气歧管连接板朝向发动机缸盖一侧上设有与各气道对应配合的多个EGR气槽，所述各个EGR气槽的一端与对应的气道连通，另一端与配合安装的发动机的缸盖纵向EGR孔连通；在所述进气歧管连接板朝向发动机缸盖一侧上的左上角处还设有用于连通缸盖纵向EGR孔与缸盖横向EGR孔的EGR连通气槽。

2.根据权利要求1所述的一种用于EGR发动机的进气歧管连接板，其特征是：在该进气歧管连接板上设有的气道为四个，从左至右依次分别为第一气道（101）、第二气道（102）、第三气道（103）、第四气道（104）；

在所述进气歧管连接板朝向发动机缸盖一侧上设有的与各气道对应配合的EGR气槽为四个，从左至右依次分别为第一EGR气槽（111）、第二EGR气槽（112）、第三EGR气槽（113）、第四EGR气槽（114）；

所述第一EGR气槽（111）设置在第一气道（101）的右侧，其一端与所述第一气道（101）连通，另一端与配合安装的缸盖纵向EGR孔（32）连通；

所述第二EGR气槽（112）设置在第二气道（102）的左侧，其一端与所述第二气道（102）连通，另一端与配合安装的缸盖纵向EGR孔（32）连通；

所述第三EGR气槽（113）设置在第三气道（103）的左侧，其一端与所述第三气道（103）连通，另一端与配合安装的缸盖纵向EGR孔（32）连通；

所述第四EGR气槽（114）设置在第四气道（104）的左侧，其一端与所述第四气道（104）连通，另一端与配合安装的缸盖纵向EGR孔（32）连通。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于EGR发动机的进气歧管连接板，其特征是：在所述进气歧管连接板朝向塑料进气歧管一侧上设有多个减重槽（14）。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于EGR发动机的进气歧管连接板，其特征是：在所述进气歧管连接板设有多个螺栓安装通孔（13），用于与缸盖以及塑料进气歧管的配合安装；在所述进气歧管连接板的中部还设有螺纹孔（12），用于与塑料进气歧管的配合安装。