1.一种列车司机座椅骨架焊接工装，其特征在于，包括：

工作台，具有用以放置靠背骨架的第一支撑面；

支撑架，固定于所述工作台上，并具有位于所述第一支撑面正上方且用以放置底座骨架的第二支撑面；

两个骨架固定机构，分别与所述靠背骨架和所述底座骨架一一对应，用以对所述靠背骨架和所述底座骨架进行固定，两个所述骨架固定机构均包括第一固定件、第二固定件及第三固定件，所述第一固定件用于对X向进行限位，所述第二固定件用于对Y向进行限位，所述第三固定件用于对Z向进行限位。

2.根据权利要求1所述的列车司机座椅骨架焊接工装，其特征在于，所述第一支撑面还用以支撑座臂的远端，其中，两个所述座臂相对设置于所述靠背骨架的外侧。

3.根据权利要求2所述的列车司机座椅骨架焊接工装，其特征在于，所述第二支撑面还用以支撑靠臂的远端，其中，两个所述靠臂相对设置于所述底座骨架的外侧。

4.根据权利要求3所述的列车司机座椅骨架焊接工装，其特征在于，两个所述第一固定件分别固定于所述第一支撑面和所述第二支撑面上，所述第一固定件包括两个限位板，位于下方的两个所述限位板分别设置于对应的所述座臂的侧方，以使所述靠背骨架和两个所述座臂均被夹紧于两个所述限位板之间，位于上方的两个所述限位板分别设置于对应的所述靠臂的侧方，以使所述底座骨架和两个所述靠臂均被夹紧于两个所述限位板之间。

5.根据权利要求4所述的列车司机座椅骨架焊接工装，其特征在于，两个所述第二固定件分别设置于所述第一支撑面和所述第二支撑面上，所述第二固定件包括竖直杆、挡块及弹性件，位于下方的所述竖直杆和所述挡块相对设置于所述靠背骨架的侧方，位于下方的所述竖直杆的底部固定于所述第一支撑面上，位于下方的所述挡块滑动连接于所述工作台上，并可上下移动，位于下方的所述弹性件的两端分别与所述工作台和对应的所述挡块固定连接，以使所述靠背骨架被夹紧于所述挡块与所述竖直杆之间，位于上方的所述竖直杆和所述挡块相对设置于所述底座骨架的侧方，位于上方的所述竖直杆的底部固定于所述第二支撑面上，位于上方的所述挡块滑动连接于所述支撑架上，并可上下移动，位于上方的所述弹性件的两端分别与所述支撑架和对应的所述挡块固定连接，以使所述底座骨架被夹紧于所述挡块与所述竖直杆之间。

6.根据权利要求5所述的列车司机座椅骨架焊接工装，其特征在于，两个所述第三固定件分别设置于所述靠背骨架和所述底座骨架的正上方，并分别与两个所述第二固定件一一对应，所述第三固定件包括水平杆及压紧件，所述水平杆的一端固定于所述竖直杆的顶部，所述压紧件与所述水平杆可锁定地滑动连接，并可在竖直方向上下移动，以使所述压紧件的底部压紧或者松开骨架的上表面。

7.根据权利要求5所述的列车司机座椅骨架焊接工装，其特征在于，所述挡块的上表面为斜坡结构，所述斜坡的高端靠近骨架，所述斜坡的低端远离骨架。

8.根据权利要求7所述的列车司机座椅骨架焊接工装，其特征在于，所述工作台上开设有沿着垂直于所述第一支撑面的方向延伸的第一收容槽，位于下方的所述挡块滑动设置于所述第一收容槽内，位于下方的所述弹性件设置于所述第一收容槽内。

9.根据权利要求8所述的列车司机座椅骨架焊接工装，其特征在于，所述支撑架上开设有沿着垂直于所述第二支撑面的方向延伸的第二收容槽，位于上方的所述挡块滑动设置于所述第二收容槽内，位于上方的所述弹性件设置于所述第二收容槽内。

10.根据权利要求6所述的列车司机座椅骨架焊接工装，其特征在于，所述水平杆上开设有一螺孔，所述压紧件为一螺杆，所述螺杆穿过所述螺孔，并与所述螺孔螺接。