1.一种列车座椅骨架上调角器焊接工装，所述座椅骨架包括座椅底部骨架和靠背骨架，所述座椅底部骨架和所述靠背骨架之间通过调角器连接，所述调角器包括活动连接的座臂和靠臂，其特征在于，包括：工作台；

骨架定位机构，包括固定设置在所述工作台顶部的多个限位挡板和多个限位支撑挡板，多个所述限位挡板在所述工作台的上表面围合形成第一定位腔；所述限位支撑挡板包括依次固定连接的固定部、支撑部和限位部，所述固定部的底端与所述工作台的上表面固定连接，多个所述限位部在多个所述支撑部的上表面围合形成第二定位腔；

所述靠背骨架放置于所述第一定位腔中时，所述调角器的靠臂被夹紧在所述靠背骨架和所述限位挡板之间；或所述靠背骨架放置于所述第二定位腔中时，所述调角器的靠臂被夹紧在所述靠背骨架和所述限位部之间。

2.根据权利要求1所述的一种列车座椅骨架上调角器焊接工装，其特征在于，所述第一定位腔的形状与所述座椅底部骨架的形状相匹配，用于放置所述座椅底部骨架，所述第二定位腔的形状与所述靠背骨架的形状相匹配，用于放置所述靠背骨架。

3.根据权利要求2所述的一种列车座椅骨架上调角器焊接工装，其特征在于，还包括调角器定位机构，所述调角器定位机构包括止挡块，所述第一定位腔的两侧并于所述工作台的上表面分别固定设置有所述止挡块，用于对放置于所述工作台上表面的所述调角器的座臂进行止挡限位。

4.根据权利要求3所述的一种列车座椅骨架上调角器焊接工装，其特征在于，所述座臂上开设有若干个通孔，所述调角器定位机构还包括固定设置在所述止挡块内侧壁并与所述通孔一一对应的定位销。

5.根据权利要求4所述的一种列车座椅骨架上调角器焊接工装，其特征在于，所述定位销为弹性销。

6.根据权利要求2所述的一种列车座椅骨架上调角器焊接工装，其特征在于，所述工作台的上表面对应于所述调角器的位置处开设有形状与所述座臂形状匹配的让位槽。

7.根据权利要求2所述的一种列车座椅骨架上调角器焊接工装，其特征在于，所述第二定位腔位于所述第一定位腔的正上方。

8.根据权利要求2所述的一种列车座椅骨架上调角器焊接工装，其特征在于，所述限位挡板和所述限位支撑挡板的数量均至少设置有三个，且三个所述限位挡板和三个所述限位支撑挡板均呈三角形分布。

9.根据权利要求8所述的一种列车座椅骨架上调角器焊接工装，其特征在于，所述座椅底部骨架包括多根固定杆；三个所述限位挡板和三个所述限位支撑挡板一一对应设置，对应设置的所述限位挡板和所述限位支撑挡板相互平行，并且对应设置的所述限位挡板和所述限位支撑挡板的间距与所述固定杆的宽度相匹配。

10.根据权利要求1所述的一种列车座椅骨架上调角器焊接工装，其特征在于，所述限位支撑挡板为“N”字形限位支撑挡板。