1.一种列车座椅扶手支座的焊接工装，其特征在于，包括：

支架，其包括放置台及固定杆，所述固定杆固定设置于所述放置台上，所述放置台上用以放置支杆，并使支杆的竖向侧壁与所述固定杆抵接；

限位机构，其包括安装座、竖杆、两个横杆、两个压块及抵紧件，所述安装座与所述固定杆相对设置，所述竖杆的上端铰接于所述安装座上，两个所述横杆均垂直于所述竖杆并间隔设置，所述横杆的一端固定于所述竖杆上，两个所述压块分别设置于相对应的所述横杆的另一端，并位于相对应的螺母的正上方，所述抵紧件垂直于所述竖杆并与所述竖杆可拆卸连接，所述抵紧件具有与所述竖杆紧固的紧固状态及可沿所述抵紧件的长度方向滑动以使所述抵紧件的一端抵紧支杆的横向侧壁、两个所述压块分别抵紧相对应的螺母的上表面的调节状态。

2.根据权利要求1所述的列车座椅扶手支座的焊接工装，其特征在于，还包括工作台，所述支架和所述安装座均固定于所述工作台上。

3.根据权利要求2所述的列车座椅扶手支座的焊接工装，其特征在于，所述支架还包括若干个立柱，各个所述立柱均竖直设置于所述放置台的下方，所述立柱的底部固定于所述工作台上，所述放置台固定于各个所述立柱的顶部。

4.根据权利要求3所述的列车座椅扶手支座的焊接工装，其特征在于，所述放置台具有位于长度方向两侧的第一侧和第二侧，所述固定杆沿着所述放置台的长度方向设置于所述第一侧，所述安装座设置于所述第二侧，并与所述放置台之间预留间距。

5.根据权利要求4所述的列车座椅扶手支座的焊接工装，其特征在于，所述放置台上开设有一通槽，所述通槽沿着垂直于所述固定杆的长度方向延伸，并与所述抵紧件相互对应，所述通槽靠近所述第一侧这端为封口设置，所述通槽靠近所述第二侧这端为开口设置，且所述通槽的宽度大于所述抵紧件的宽度。

6.根据权利要求5所述的列车座椅扶手支座的焊接工装，其特征在于，所述抵紧件为一螺杆，所述竖杆上开设有一螺孔，所述螺杆的一端穿过所述螺孔并与所述螺孔螺接。

7.根据权利要求1所述的列车座椅扶手支座的焊接工装，其特征在于，所述限位机构还包括两个弹性件，两个所述弹性件分别与相对应所述横杆一一对应，所述弹性件的一端固定于所述横杆的另一端，所述弹性件的另一端与所述压块固定连接。

8.根据权利要求7所述的列车座椅扶手支座的焊接工装，其特征在于，所述横杆的另一端开设有一通孔。

9.根据权利要求8所述的列车座椅扶手支座的焊接工装，其特征在于，所述限位机构还包括两个导向杆，两个所述导向杆分别与相对应的所述通孔一一对应，所述导向杆的下端穿过所述通孔，并与所述压块固定连接。

10.根据权利要求9所述的列车座椅扶手支座的焊接工装，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述弹簧设置于所述横杆与所述压块之间，并套设于所述导向杆上。