1.一种列车座椅扶手结构，其特征在于，包括：

外壳，其包括壳身及壳盖，所述壳身具有一上表面为开口设置的容纳腔，所述壳盖盖设于所述容纳腔的开口处；

桌板，设置于容纳腔内，所述桌板的一个角铰接于所述壳身上，并可在竖直面内转动，以使所述桌板移出所述容纳腔；

止推机构，其包括设置于所述容纳腔内的弹性件，所述弹性件的一端与所述容纳腔的腔壁固定连接，所述弹性件的另一端用于与所述桌板的侧壁抵接，以使所述桌板的一个角可以位于所述容纳腔的外部。

2.根据权利要求1所述的列车座椅扶手结构，其特征在于，所述容纳腔为长方体结构，所述容纳腔的腔壁上开设有一槽口，所述槽口的上表面为开口设置。

3.根据权利要求1所述的列车座椅扶手结构，其特征在于，所述壳盖的一侧铰接于所述壳身上，所述壳盖的另一侧用于与所述壳身可拆卸固定连接。

4.根据权利要求3所述的列车座椅扶手结构，其特征在于，所述外壳还包括磁铁及铁块，所述磁铁设置于所述壳身上，所述铁块设置于所述壳盖的另一侧上，所述磁铁与所述铁块磁吸连接。

5.根据权利要求2所述的列车座椅扶手结构，其特征在于，所述止推机构位于所述桌板的回转轴线的正下方。

6.根据权利要求5所述的列车座椅扶手结构，其特征在于，所述止推机构还包括止推板，所述止推板竖直设置于所述容纳腔内，所述止推板的上端铰接于所述壳身上，所述弹性件的另一端与所述止推板远离所述桌板的侧壁固定连接，以使所述止推板靠近所述桌板的侧壁与所述桌板的侧壁抵接。

7.根据权利要求6所述的列车座椅扶手结构，其特征在于，所述止推板靠近所述桌板的侧壁为斜坡结构，其坡面到所述止推板回转轴线所在的竖直面的距离自上而下逐渐增大。

8.根据权利要求7所述的列车座椅扶手结构，其特征在于，所述弹性件为弹簧。

9.根据权利要求2所述的列车座椅扶手结构，其特征在于，还包括铰接件，所述铰接件与所述槽口相互对应，所述铰接件的两端分别与所述壳身和所述桌板的一个角连接，以使所述桌板可在所述容纳腔长度方向或者宽度方向所在的竖直面内转动。

10.根据权利要求9所述的列车座椅扶手结构，其特征在于，所述铰接件包括固定轴、第一转动轴及第二转动轴，所述固定轴沿着所述容纳腔的宽度方向水平设置于所述容纳腔内，所述固定轴的两端均与所述容纳腔的腔壁固定连接，所述固定轴高于所述槽口的底面，所述第一转动轴沿着垂直于所述固定轴的长度方向设置，所述第一转动轴的一端可锁定地铰接于所述固定轴上，所述第二转动轴沿着垂直于所述第一转动轴的长度方向设置，所述第二转动轴的一端可锁定地铰接于所述第一转动轴上，所述桌板的一个角与所述第二转动轴的另一端固定连接。