1.一种套式汽车制动器，包括安装壳（1），其特征在于：所述安装壳（1）的前侧固定安装有轮缸（2），所述安装壳（1）的前侧下部固定安装有安装架（3），所述安装架（3）的内部通过一对转轴转动安装有制动蹄（4），所述制动蹄（4）的前侧固定安装有第一弧形板（5）及第二弧形板（6），所述第一弧形板（5）的外部套设有刹车片组件（7），所述刹车片组件（7）包括一对链带（71），所述制动蹄（4）的外部对称固定安装有载板（8），所述载板（8）位于制动蹄（4）的两端，所述载板（8）的前侧转动安装有导辊（9），所述导辊（9）的外部对称固定安装有链轮，所述链带（71）套设在上方及下方的两个相对的链轮上，两个所述链带（71）之间等距固定连接有刹车片（72），所述刹车片（72）远离第一弧形板（5）的一侧突出于链带（71）的外侧，下方的所述导辊（9）的外部设有用于驱动其单向转动的驱动组件，两个所述制动蹄（4）之间设有复位弹簧（10），两个所述制动蹄（4）之间设有刹车间隙调节器（11），所述制动蹄（4）的外部设有手刹机构（12）；

所述驱动组件包括滑块（13），所述制动蹄（4）的后侧开设有弧形槽，所述滑块（13）滑动设置在弧形槽内，所述滑块（13）的后侧固定安装有弧形滑板（14），所述弧形槽内设有第一弹簧（15），所述弧形滑板（14）的外侧等距固定安装有横板（16），所述横板（16）的前侧转动安装有活动轴，所述活动轴的外部固定套设有齿牙（17），所述齿牙（17）靠近弧形滑板（14）的一侧设有凸起（18），所述活动轴的外部套设有扭簧（19），所述扭簧（19）的两端分别与横板（16）及活动轴固定连接，下方的所述导辊（9）的后端延伸至载板（8）的外部固定连接有与齿牙（17）配合的齿轮（20），所述齿轮（20）的外部设有对其转动方向进行限制的限制组件，所述安装壳（1）的前侧对称固定安装有与弧形滑板（14）配合的挡板（22）。

2.根据权利要求1所述的套式汽车制动器，其特征在于：所述凸起（18）设置为靠近挡板（22）的一侧带有弧面的块状构件，所述凸起（18）与弧形滑板（14）抵触。

3.根据权利要求2所述的套式汽车制动器，其特征在于：所述限制组件包括固定连接在齿轮（20）后侧的棘轮（34），所述制动蹄（4）的后侧固定连接有竖杆，所述竖杆的外部转动套设有与棘轮（34）配合的棘爪（21）。

4.根据权利要求3所述的套式汽车制动器，其特征在于：所述第一弧形板（5）的内部开设有腔体（23），所述腔体（23）内填充有冷却液，所述制动蹄（4）的外部设有用于循环冷却液的循环组件。

5.根据权利要求4所述的套式汽车制动器，其特征在于：所述循环组件包括固定连接在制动蹄（4）后侧的缸体（24），所述缸体（24）的内部滑动设置有活塞（25），所述活塞（25）靠近挡板（22）的一侧固定连接有顶杆（26），所述顶杆（26）靠近挡板（22）的一端延伸至缸体（24）外与挡板（22）抵触，所述活塞（25）远离顶杆（26）的一侧设有第二弹簧（27），所述缸体（24）的上部通过第一导管（28）与腔体（23）的下部连通，所述制动蹄（4）的后侧上部固定连接有存储箱（29），所述存储箱（29）的底部通过第二导管（30）与缸体（24）连通，所述第一导管（28）及第二导管（30）的内部均设有单向阀（32），所述存储箱（29）的顶部通过第三导管（31）与腔体（23）的上部连通。

6.根据权利要求5所述的套式汽车制动器，其特征在于：所述第二导管（30）的外侧等距设有散热翅片（33）。

7.根据权利要求6所述的套式汽车制动器，其特征在于：所述第一弧形板（5）的外侧设有与刹车片（72）配合的磨砂面。