1.一种汽车鼓式制动器，其特征在于，包括：

固定盘(1)；

报警器(2)，所述报警器(2)固定安装在所述固定盘(1)上；

蹄铁(3)，四个所述蹄铁(3)每两个为一组分别通过固定销轴(15)转动连接在所述固定盘(1)的一端；

支撑片(4)，所述支撑片(4)固定连接在相连两个所述蹄铁(3)的外壁外侧；

摩擦片(5)，多个所述摩擦片(5)固定安置在所述支撑片(4)的外壁上；

固定座(6)，所述固定座(6)固定安置在所述固定盘(1)上；

连接轴(7)，所述连接轴(7)贯穿于所述固定座(6)，其两端分别延伸至两组所述蹄铁(3)之间和所述固定盘(1)的外侧；

驱动块(8)，所述驱动块(8)固定连接在所述连接轴(7)的一端，并位于两组所述蹄铁(3)之间；

滚轮(9)，滚轮(9)可绕自身轴线旋转的设置在两个所述蹄铁(3)之间，并与所述驱动块(8)的外壁紧密接触；

止挡机构，所述止挡机构固定设置在两个所述蹄铁(3)之间；

制动底板(14)，所述制动底板(14)套设在多个所述摩擦片(5)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式制动器，其特征在于：还包括：连接件(10)，所述连接件(10)固定套接在所述连接轴(7)的另一端；

铰座(11)，所述铰座(11)可转动的连接在所述连接件(10)的另一端；

气缸(13)，所述气缸(13)通过其输出端连接于铰座(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式制动器，其特征在于：所述支撑片(4)和蹄铁(3)上还设置有加强板(16)和加强条(17)，多个所述加强板(16)分别固定连接在两个蹄铁(3)之间的间隙中，所述加强板(16)与所述支撑片(4)固定相连，多个所述加强条(17)固定安置在所述支撑片(4)的内壁上，且与所述加强板(16)方向垂直设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式制动器，其特征在于：所述止挡机构包括：延伸座(18)，所述延伸座(18)固定安置在两个所述蹄铁(3)之间，并位于所述固定销轴(15)的远离侧；

止挡件(19)，两个所述止挡件(19)一体成型于所述固定盘(1)的内侧边缘位置；

驱动组件(20)，所述驱动组件(20)连接在所述延伸座(18)的下方。

5.根据权利要求4所述的一种汽车鼓式制动器，其特征在于：所述驱动组件(20)包括：固定柱(201)，所述固定柱(201)固定连接在所述延伸座(18)的下方；

套件(202)，两个所述套件(202)固定设置在所述固定柱(201)内腔的上下两端；

弯折腔(203)，所述弯折腔(203)设置在两个所述套件(202)之间一侧；

弯折片(204)，所述弯折片(204)活动设置在两个所述套件(202)之间的间隙中；

驱动柱(205)，所述驱动柱(205)固定贯穿于所述弯折片(204)，其两端均位于所述固定柱(201)的外侧，所述驱动柱(205)的两端分别为受力端和驱动端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车鼓式制动器，其特征在于：所述驱动组件(20)还包括：第一弹簧(206)，多个所述第一弹簧(206)安置在所述固定柱(201)的内腔中，并位于所述驱动柱(205)的驱动端侧；

卡块(207)，所述卡块(207)活动卡接在所述固定柱(201)的内腔中，所述卡块(207)外壁与所述第一弹簧(206)紧密接触；

卡槽(208)，多个所述卡槽(208)开设在所述驱动柱(205)的外壁上，所述卡槽(208)与所述卡块(207)的位置形状相对应。

7.根据权利要求5所述的一种汽车鼓式制动器，其特征在于：所述报警器(2)包括：定位板(21)，所述定位板(21)固定安装在所述固定盘(1)的内侧，且位于所述固定销轴(15)的远离侧；

报警器壳体(22)，所述报警器壳体(22)固定安装在所述定位板(21)上；

移动件(23)，两个所述移动件(23)活动设置在所述报警器壳体(22)的内腔中；

凸块(24)，两个所述凸块(24)固定安置在所述移动件(23)外壁两侧，并卡接在所述报警器壳体(22)的滑道中，相邻的两个凸块(24)之间电性相连；

分隔块(25)，所述分隔块(25)固定设置在所述报警器壳体(22)内腔中部；

触点(26)，多个所述触点(26)分别设置在所述报警器壳体(22)的内壁上；

第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)设置在所述分隔块(25)和所述移动件(23)之间。

8.根据权利要求7所述的一种汽车鼓式制动器，其特征在于：所述移动件(23)的外端延伸至所述报警器壳体(22)的外侧，并与所述固定柱(201)的运动轨迹相对应。

9.根据权利要求3所述的一种汽车鼓式制动器，其特征在于：所述加强板(16)由导热材料制成。

10.根据权利要求5所述的一种汽车鼓式制动器，其特征在于：所述弯折片(204)为合金记忆金属材料。