1.一种配煤车行走轮，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的底部固定连接有两个固定板(2)，两个所述固定板(2)之间转动连接有两个传动轴(3)，所述传动轴(3)的表面开设有若干个限位圈(4)，所述传动轴(3)的两端均套设有套筒(5)，所述套筒(5)与相邻的所述限位圈(4)之间设有安装机构(6)，所述套筒(5)的表面套接有车轮(7)，所述车轮(7)的表面固定连接有若干个插入杆(8)，所述车轮(7)的表面设有辅助轮(10)，所述插入杆(8)穿设于所述辅助轮(10)表面，所述辅助轮(10)与所述插入杆(8)之间设有若干个调整机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种配煤车行走轮，其特征在于，所述安装机构(6)包括开设于所述套筒(5)内侧的安装槽(601)，所述安装槽(601)的内部穿设有呈T形的挤压杆(602)，所述挤压杆(602)的一端固定连接有呈圆弧形的卡块(603)，所述挤压杆(602)通过压缩弹簧(604)与所述套筒(5)的表面弹性连接。

3.根据权利要求1所述的一种配煤车行走轮，其特征在于，所述调整机构(9)包括固定连接于所述辅助轮(10)表面的若干个固定块(901)，所述固定块(901)的顶部螺纹连接有螺杆(902)，所述插入杆(8)的表面开设有若干个螺孔(903)。

4.根据权利要求1所述的一种配煤车行走轮，其特征在于，所述车体(1)的侧面固定连接有四个辅助杆(11)，所述辅助杆(11)与相邻的所述传动轴(3)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种配煤车行走轮，其特征在于，所述车体(1)的底部固定连接有两个加强杆(12)，两个所述加强杆(12)之间固定连接有加强筒(13)，所述传动轴(3)穿设于所述加强筒(13)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种配煤车行走轮，其特征在于，所述加强杆(12)的表面固定连接有分力板(14)，所述分力板(14)的一侧与所述车体(1)的底部固定连接。