1.一种新能源汽车的电池更换装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的中部安装有伸缩转动的转动座（2），所述转动座（2）包括伸缩架（21），所述伸缩架（21）的底部安装有齿轮（26），所述齿轮（26）的一侧齿轮啮合连接有第一电机（25），所述伸缩架（21）的上端固定连接有转盘（22），所述转盘（22）的上端安装有对称的两个搁架（23），所述转盘（22）的上表面中部开设有搁架（23）平行的滑槽（24），所述转动座（2）的上端连接有电池更换架（3）和两组拆卸机组（4），所述电池更换架（3）包括对称的第一换电仓（31）和第二换电仓（32）和N字状的伸缩摆动架（35），所述伸缩摆动架（35）的两端中心对称的连接有两个连接架（34），两个所述连接架（34）分别套接在第一换电仓（31）和第二换电仓（32）的底部外侧，所述伸缩摆动架（35）的中部及连接架（34）的底部均连接有滑块（37），所述滑块（37）滑动连接在滑槽（24）内部，所述伸缩摆动架（35）的中部安装有第二电机（36），所述电池更换架（3）对称的连接在转动座（2）的上端，两组所述拆卸机组（4）对称的连接在电池更换架（3）的两侧，所述底座（1）的后端安装有充电箱（6），所述充电箱（6）的中部安装有上下升降的换电机构（5），所述充电箱（6）对新电池进行提供和对旧电池进行充电，所述换电机构（5）左右伸缩和上下移动将充电箱（6）内部满电状态的电池取出和将旧电池送入充电，所述换电机构（5）和电池更换架（3）对新旧电池进行交接传递，所述转动座（2）带动电池更换架（3）和拆卸机组（4）上下升降和转动，通过第二换电仓（32）对汽车底部的旧电池进行边缘的夹持，同时带动第一换电仓（31）进行同步的调整和移动，使第一换电仓（31）和第二换电仓（32）内部的新旧电池进行中心对称对位，所述电池更换架（3）和拆卸机组（4）内部的对称结构进行对称调整将电池进行拆除的过程中自动纠正新电池的夹持位置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池更换装置，其特征在于：所述第一换电仓（31）和第二换电仓（32）的中间空隙内部套接有定位机构（38），所述定位机构（38）包括支持板（381），所述支持板（381）的上端套接有工字状的第一电动伸缩杆（382）和X状的第二电动伸缩杆（384），所述第一电动伸缩杆（382）的前端连接有外挡板（383），所述第二电动伸缩杆（384）的外端连接有内挡板（385）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池更换装置，其特征在于：所述第一换电仓（31）和第二换电仓（32）的内部均套接有行走机构（39），所述行走机构（39）包括第一气缸（391），所述第一气缸（391）的上端连接有套接的第一垫板（392）和第二垫板（393），所述第一垫板（392）和第二垫板（393）的上表面都均匀的嵌合套接有滚珠。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的电池更换装置，其特征在于：所述换电机构（5）包括第二气缸（51），所述第二气缸（51）的上端连接有过渡架（52），所述过渡架（52）的上端外侧连接有调节轴（53），所述调节轴（53）的内部设有电动丝杆，电动丝杆中部外侧套接有调节块（54），所述调节块（54）外侧固定连接有连接板（55），所述连接板（55）的两端对称的连接有两个夹板（56）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池更换装置，其特征在于：所述充电箱（6）为对称的多层充电架，且所述充电箱（6）的两侧均安装有充电插座。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的电池更换装置，其特征在于：所述过渡架（52）和行走机构（39）的宽度值一致，且所述过渡架（52）处于最高点时行走机构（39）位于最低点，此时所述过渡架（52）和行走机构（39）上表面平齐。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池更换装置，其特征在于：所述拆卸机组（4）的数量为两组，两阻所述拆卸机组（4）对称连接在第一换电仓（31）和第二换电仓（32）两侧安装盒（33）的内部。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池更换装置，其特征在于：所述底座（1）的前侧设有斜面，且所述底座（1）的两侧设有车轮限位槽。