1.一种多端空气进气的燃料混合发动机，其包括气缸(100)、活塞(110)以及曲轴链轮(130)，所述气缸(100)包括气缸顶盖(100A)和气缸体(100B)，所述气缸顶盖(100A)设置在气缸体(100B)的顶部，所述活塞(110)在气缸体(100B)内滑动，活塞(110)和曲轴链轮(130)之间设置有曲柄、连杆机构，活塞(110)通过曲柄、连杆机构和曲轴链轮(130)连接，活塞(110)和气缸顶盖(100A)之间形成燃烧腔室(100C)，所述气缸顶盖(100A)的顶部设置有火花塞(140)和排气管道(120)，排气管道(120)位于进气管组(200)的相对侧，其特征在于：所述进气管组(200)包括中间管道(210)和两个侧管道(220)，两个侧管道(220)设置在中间管道(210)的两侧，且侧管道(220)和中间管道(210)的连接处处于向下倾斜的状态，以使密度大的燃料直接由中间管道(210)进入燃烧腔室(100C)，密度小的空气受压由侧管道(220)进入燃烧腔室(100C)，通过中间管道(210)和侧管道(220)对空气和燃料进行相对性的分流。

2.根据权利要求1所述的多端空气进气的燃料混合发动机，其特征在于：所述侧管道(220)和中间管道(210)由水平线向下倾斜35°‑45°。

3.根据权利要求1所述的多端空气进气的燃料混合发动机，其特征在于：所述排气管道(120)底部设置有排气控制管(121)，排气管道(120)通过排气控制管(121)与燃烧腔室(100C)连通，排气控制管(121)内设置有排气控制阀(122)。

4.根据权利要求1所述的多端空气进气的燃料混合发动机，其特征在于：所述中间管道(210)的底部设置有进气控制管(211)，中间管道(210)通过进气控制管(211)与燃烧腔室(100C)连通，进气控制管(211)内设置有进气控制阀(212)。

5.根据权利要求1所述的多端空气进气的燃料混合发动机，其特征在于：所述侧管道(220)内设置有逆止件，通过逆止件阻止燃烧腔室(100C)内的空气和燃料回流至侧管道(220)内。

6.根据权利要求5所述的多端空气进气的燃料混合发动机，其特征在于：所述逆止件包括封盘(2222)，所述侧管道(220)内在封盘(2222)远离燃烧腔室(100C)的一侧设置有封环(224)，所述封盘(2222)位于封环(224)的一侧设置有连接柱(2221)，所述连接柱(2221)穿过封环(224)并在穿过的一端设置凸缘(222)，所述侧管道(220)内在凸缘(222)靠近封环(224)的一侧设置连接环(223)，凸缘(222)和连接环(223)之间通过弹簧连接固定。

7.根据权利要求6所述的多端空气进气的燃料混合发动机，其特征在于：所述中间管道(210)和两个侧管道(220)之间设置有控制装置(230)，所述控制装置(230)包括控制板(231)，所述控制板(231)将中间管道(210)以及侧管道(220)分成上下两个部分，其中：控制板(231)对应中间管道(210)上下两个部分之间开设中间孔(2313)，对应侧管道(220)上下两个部分之间开设有侧孔(2311)，通过侧孔(2311)和中间孔(2313)使侧管道(220)以及中间管道(210)上下两个部分进行连通；

所述控制装置(230)还包括压力管(232)，所述控制板(231)内位于侧孔(2311)和中间孔(2313)之间的位置开设有集压腔(2312)，所述压力管(232)的一端与集压腔(2312)连通，另一端与燃烧腔室(100C)连通；

所述集压腔(2312)的外侧壁上位于中间孔(2313)外侧的部分为柔性状态，集压腔(2312)内压强增大后，中间孔(2313)内的空间收缩，直至闭合。

8.根据权利要求1所述的多端空气进气的燃料混合发动机，其特征在于：所述排气管道(120)的废气排出端设置有涡轮(300)，所述涡轮(300)的气流输出端设置有增压管(310)，增压管(310)与中间管道(210)连接，连接处也设置有一个涡轮(300)。

9.根据权利要求8所述的多端空气进气的燃料混合发动机，其特征在于：所述增压管(310)的端部设置有废气排出头(320)，通过废气排出头(320)与废气处理装置连接。