1.一种便携式汽车锁止装置，其特征在于，包括：

支座组件，所述支座组件设置有滑槽；以及，

固定接触组件，所述固定接触组件以固定的方式连接到支座组件，且固定接触组件表面设置有第一圆弧面；以及，活动接触组件，所述活动接触组件以可活动的方式连接到支座组件，活动接触组件连接到滑槽并且被构造成能够在滑槽内沿滑槽的长度方向移动；活动接触组件表面设置有与第一圆弧面相对的第二圆弧面；以及，活动控制组件，所述活动控制组件包括相互铰接的第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆分别与支座组件和活动接触组件铰接；

所述活动接触组件远离支座组件的方向设置有活动挡块，活动接触组件内设置有活动滑槽，活动挡块能够在活动滑槽内平移，平移方向与活动接触组件移动方向平行；

活动接触组件内设置有挡块传动杆，挡块传动杆设置在活动挡块和第二连杆之间，挡块传动杆靠近活动挡块的一端连接有偏心轮，偏心轮与活动挡块接触；挡块传动杆靠近第二连杆的一端与第二连杆和活动接触组件的铰接部连接；

挡块传动杆被配置成当第二连杆绕活动接触组件旋转时，挡块传动杆能够跟随第二连杆旋转，进而带动偏心轮旋转，使得活动挡块向外移动；

所述活动挡块与活动接触组件之间还设置有活动复位弹簧，活动复位弹簧处于压缩状态。

2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车锁止装置，其特征在于：所述第一连杆与支座组件的接触部设置有铰接转轴，支座组件内匹配设置有铰接轴孔，铰接转轴能够在铰接轴孔内旋转以实现第一连杆与支座组件铰接；

支座组件内设置有锁止销，铰接转轴对应位置设置有形状与锁止销匹配的锁止孔，支座组件与锁止销被配置成当铰接转轴旋转到锁止销对准锁止孔时，锁止销插入锁止孔，阻碍铰接转轴继续旋转。

3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车锁止装置，其特征在于：所述第一圆弧面和/或第二圆弧面在远离支座组件的端部设置有台阶，所述台阶在第一圆弧面和/或第二圆弧面上形成台阶面，并且台阶面高于第一圆弧面和/或第二圆弧面的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种便携式汽车锁止装置，其特征在于：所述第一圆弧面和第二圆弧面的表面分别设置有至少两个圆辊，圆辊通过辊转轴与固定接触组件、活动接触组件连接，圆辊轴线与圆弧面轴线平行。

5.根据权利要求4所述的一种便携式汽车锁止装置，其特征在于：便携式汽车锁止装置还包括拉杆，所述拉杆包括连接部、延伸部和接触部；

所述连接部被配置成能够与支座组件拆卸连接，支座组件设置有卡槽，连接部形状与卡槽形状匹配；延伸部与连接部连接，延伸部向垂直于连接部的方向延伸，接触部设置在连接部的另一端，接触部外套接有接触辊，接触辊被配置成能够绕接触部旋转。

6.根据权利要求1所述的一种便携式汽车锁止装置，其特征在于：所述支座组件底部设置有支撑部，固定接触组件和活动接触组件设置在支撑部上。

7.根据权利要求1所述的一种便携式汽车锁止装置，其特征在于：所述支座组件上设置有液压缸，液压缸的液压杆被配置成能够与第一连杆和第二连杆的铰接部接触。

8.根据权利要求7所述的一种便携式汽车锁止装置，其特征在于：所述第一连杆和第二连杆的铰接部外侧设置有豁口；

便携式汽车锁止装置还包括加长杆，所述加长杆被配置成一端能够与液压缸的操作杆套接，另一端设置有斜倒角，并且斜倒角形状与豁口匹配。

9.根据权利要求7所述的一种便携式汽车锁止装置，其特征在于：所述滑槽上设置有支撑板，支撑板上设置有支撑面，支撑面与液压杆轴线垂直。