1.一种车门玻璃锁止装置，所述的车门包括彼此形成面对面的位置关系的车门内、外框板(1、2)和设置在车门内、外框板(1、2)之间的升降玻璃(3)，其特征在于所述的玻璃锁止装置包括一升降玻璃自动制动机构(4)，该升降玻璃自动制动机构(4)在对应于所述升降玻璃(3)的高度方向的下表面(31)的位置与所述车门内框板(1)朝向所述车门外框板(2)的一侧固定。

2.根据权利要求1所述的车门玻璃锁止装置，其特征在于所述的升降玻璃自动制动机构(4)包括阀体(41)、阀底盖(42)、曲臂限定阀(43)、曲臂(44)和扭簧(45)，阀体(41)与所述车门内框板(1)朝向所述车门外框板(2)的一侧固定，在该阀体(41)上并且在对应于曲臂(44)的位置开设有一与阀体(41)的阀体腔(411)相通的曲臂回转孔(412)，在对应于该曲臂回转孔(412)的两侧的位置并且位于阀体(41)的外壁上各固定有一曲臂销轴座(413)，阀底盖(42)配置在阀体(41)的底部，曲臂限定阀(43)位于所述阀体腔(411)内并且以自由状态支承于所述阀底盖(42)上，曲臂(44)朝向阀体(41)的一端途经所述曲臂回转孔(412)探入所述阀体腔(411)内并且构成有一曲臂限定阀钳制头(441)，曲臂(44)的中部通过曲臂销轴(5)与所述的曲臂销轴座(413)枢转连接，而曲臂(44)朝向所述升降玻璃(3)的一端与升降玻璃(3)的所述下表面(31)相对应，扭簧(45)在对应于曲臂(44)的一侧的位置套置在曲臂销轴(5)上，该扭簧(45)的第一扭簧脚(451)抵挡在曲臂(44)上，而扭簧(45)的第二扭簧脚(452)抵挡在曲臂销轴(5)上。

3.根据权利要求2所述的车门玻璃锁止装置，其特征在于在所述阀体(41)的两侧的外壁上并且在彼此对应的位置焊固有一对阀体固定座(414)，该对阀体固定座(414)与所述车门内框板(1)朝向所述车门外框板(2)的一侧固定。

4.根据权利要求3所述的车门玻璃锁止装置，其特征在于在所述的一对阀体固定座(414)上各开设有一阀体固定座铆固孔(4141)，阀体固定座铆固孔(4141)通过铆固件(41411)与所述车门内框板(1)铆固。

5.根据权利要求2所述的车门玻璃锁止装置，其特征在于在所述的阀底盖(42)上并且朝向所述阀体(41)的阀体腔(411)的一侧构成有一缓冲垫腔(421)，在该缓冲垫腔(421)内嵌设有一缓冲垫(4211)，位于所述阀体(41)的阀体腔(411)内的所述曲臂限定阀(43)以自由状态支承于该缓冲垫(4211)上；所述的阀体腔(411)的直径自朝向所述阀底盖(42)的一端朝着远离阀底盖(42)的一端逐渐变小而构成为锥形腔。

6.根据权利要求5所述的车门玻璃锁止装置，其特征在于所述的缓冲垫(4211)为橡胶、尼龙或毡。

7.根据权利要求5所述的车门玻璃锁止装置，其特征在于在所述阀体(41)的下部的外壁上并且围绕阀体(41)的圆周方向构成有阀体外螺纹(415)，而在所述阀底盖(42)的缓冲垫腔(421)的腔壁上并且围绕腔壁的圆周方向构成有缓冲垫腔腔壁内螺纹(4212)，该缓冲垫腔腔壁内螺纹(4212)与阀体外螺纹(415)螺纹配接，并且在阀底盖(42)的外壁上还构成有一对用于供五金工具将阀底盖(42)旋动的铣平面(422)，该对铣平面(422)围绕阀底盖(42)的圆周方向彼此相隔180°。

8.根据权利要求2所述的车门玻璃锁止装置，其特征在于在所述曲臂限定阀钳制头(441)上并且朝向所述曲臂限定阀(43)的一侧的表面构成有用于增大与曲臂限定阀(43)之间的摩擦力的阻力齿(4411)，所述阀体腔(411)的腔壁与该阻力齿(4411)之间的空间构成为曲臂限定阀容纳间隙(416)，当车体处于翻转状态下，所述的曲臂限定阀(43)自所述阀底盖(42)上自动跌落至该曲臂限定阀容纳间隙(416)内对所述曲臂限定阀钳制头(441)锁止并且由所述曲臂(44)朝向所述升降玻璃(3)的一端对所述下表面(31)限定。

9.根据权利要求2或5或8所述的车门玻璃锁止装置，其特征在于所述的曲臂限定阀(43)为钢球。

10.根据权利要求2所述的车门玻璃锁止装置，其特征在于在所述的曲臂销轴座(413)上开设有曲臂销轴座孔(4131)，而在所述曲臂(44)的中部并且在对应于曲臂销轴座孔(4131)的位置开设曲臂销轴孔(442)，所述的曲臂销轴(5)依次穿过曲臂销轴座孔(4131)和曲臂销轴孔(442)并且在该曲臂销轴(5)的末端开设有一卡掣件孔(51)，在该卡掣件孔(51)上设置有卡掣件。