1.一种用于新能源汽车蓄电池的锁紧设备，其特征在于，包括锁紧箱和安装于锁紧箱一侧的若干锁紧部，若干锁紧部沿锁紧箱的竖向布置；

锁紧部包括锁紧体和安装于锁紧体上的驱动件，驱动件的输出轴上安装有锁紧板，锁紧板的一侧固定安装有第一锁紧轴，锁紧板的另一侧固定安装有第二锁紧轴，第一锁紧轴的长度大于第一锁紧轴；

驱动件电连接有控制器，控制器信号连接有输入模块；

第一锁紧轴内设置有第一压力传感器，第一压力传感器与控制器电连接，控制器电连接有蜂鸣器；第一锁紧轴被破坏其内部发生压力变化，第一压力传感器会发送压力信号至控制器，控制器基于压力信号会控制蜂鸣器的启闭，以达到报警的目的；

锁紧箱上固定安装有报警开关，报警开关包括报警体，报警体上水平滑动连接有压块，压块与报警体之间构成报警腔，报警腔内安装有第二压力传感器，第二压力传感器与控制器电连接；将蓄电池放入至锁紧箱内时，蓄电池与压块相抵，并且压块挤压报警腔，使得报警腔内的压力达到一定的数值，第二压力传感器的压力信号未达到一定的数值，则控制器会启动蜂鸣器报警，提醒安装人员，蓄电池是否安装到位，同时，在非正常状态取蓄电池时，报警腔内的压力存在较大的变化，则第二压力传感器向控制器发送压力信号，控制器以控制蜂鸣器报警；

报警体上设置有用于控制蜂鸣器启闭的按压开关，相邻锁紧部之间设置有连接板，连接板上固定有用于触发按压开关的触发板；锁紧箱的两侧均设置有散热道，其中一侧的散热道与散热孔连通；锁紧箱的底部设置有风道，风道将两侧的散热道连通；第一锁紧轴伸入至任意散热孔中，第二锁紧轴与蓄电池相抵；

锁紧箱远离锁紧部的一侧设置有散热部件，散热部件包括散热箱和固定在散热箱内的动力件，动力件的输出轴上固定有散热叶片，散热箱上设置有散热孔，散热孔将散热箱和散热道连通。

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车蓄电池的锁紧设备，其特征在于，触发板上开有触发槽，按压开关位于触发槽内。

3.如权利要求1所述的用于新能源汽车蓄电池的锁紧设备，其特征在于，第二锁紧轴靠近蓄电池的一端设置有弹性层。