1.一种可调式新能源汽车制动踏板，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的下表面固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的内表面活动连接有踏板杆(3)，所述踏板杆(3)的外表面固定连接有L板(4)，所述L板(4)的外表面固定连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的输出端设置有第一滚轮(6)，所述固定板(1)的下表面固定连接有滑动板(7)，所述第一滚轮(6)的外表面与滑动板(7)的内表面滑动连接，所述踏板杆(3)的外表面固定连接有U型杆(8)，所述U型杆(8)的内表面螺纹连接有螺丝(9)，所述螺丝(9)的输出端固定连接有第一挡板(10)，所述第一挡板(10)的外表面固定连接有支杆(11)，所述支杆(11)远离第一挡板(10)的一端设置有第二滚轮(12)，所述踏板杆(3)远离固定板(1)的一端固定连接有工作箱(14)，所述工作箱(14)的内表面固定连接有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内表面滑动连接有移动板(16)，所述踏板杆(3)的上表面固定连接有连接板(17)，所述连接板(17)的外表面固定连接有气缸(18)，所述气缸(18)的输出端固定连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的内表面活动连接有活动杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车制动踏板，其特征在于：所述第二滚轮(12)的外表面滑动连接有制动器(13)，所述制动器(13)的外表面设置有第一滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车制动踏板，其特征在于：所述工作箱(14)的上表面滑动连接有踏板(21)，所述移动板(16)的上表面与踏板(21)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车制动踏板，其特征在于：所述伸缩杆(5)的外表面设置有弹簧，所述伸缩杆(5)的输出端设置有小挡板。

5.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车制动踏板，其特征在于：所述活动杆(20)与滑槽(15)的外表面活动连接，所述活动杆(20)与移动板(16)的外表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车制动踏板，其特征在于：所述滑动板(7)的外表面设置有第二滑槽。