1.一种市政工程设计用拼接模型，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有调节杆（2），所述调节杆（2）的两侧均开设有滑槽（13），所述调节杆（2）的内腔两侧分别滑动连接有第一滑动齿板（8）和第二滑动齿板（12），所述第一滑动齿板（8）远离调节杆（2）内壁的一侧齿合连接有第一齿轮（7），所述第一齿轮（7）的一侧固定连接有第一转动轴（9），所述第一转动轴（9）远离第一齿轮（7）的一侧延伸至调节杆（2）的外部并固定连接有第一手动轮（5），所述第二滑动齿板（12）远离调节杆（2）内壁的一侧齿合连接有第二齿轮（11），所述第二齿轮（11）的一侧固定连接有第二转动轴（10），所述第二转动轴（10）远离第二齿轮（11）的一侧延伸至调节杆（2）的外部并固定连接有第二手动轮（6），所述第一滑动齿板（8）和第二滑动齿板（12）的顶部一侧均固定连接有L型支撑杆（4），两个所述L型支撑杆（4）均位于两侧的滑槽（13）内部，两个所述L型支撑杆（4）的顶部两侧均固定连接有铰接卡块（17），所述铰接卡块（17）的内部螺纹连接有限位螺栓（16），所述限位螺栓（16）的一侧外表面螺纹连接有固定螺母（14），所述铰接卡块（17）通过限位螺栓（16）铰接有固定块（15），所述固定块（15）的顶部固定连接有路面模型板（3），所述路面模型板（3）的一侧固定连接有卡接块（31），所述路面模型板（3）的另一侧开设有承接槽（32）。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程设计用拼接模型，其特征在于：所述承接槽（32）和卡接块（31）的形状大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程设计用拼接模型，其特征在于：所述L型支撑杆（4）的宽度与滑槽（13）的内径大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程设计用拼接模型，其特征在于：所述第一滑动齿板（8）和第二滑动齿板（12）内部之间的齿块距离相同。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程设计用拼接模型，其特征在于：所述第一手动轮（5）和第二手动轮（6）的外表面均套设有防滑套，所述防滑套的外表面设置有防滑纹。