1.一种冷藏集装箱利用船舶LNG冷能的系统，其特征在于：包括驳运泵(1)、LNG燃料舱(2)、增压泵(3)、温控三通阀(4)、第一换热器(5)、第二换热器(6)、第一循环泵(7)、供液管(8)、第二循环泵(9)、第三换热器(10)、回液管(11)、回液管温包(12)、电磁阀(a)、温度继电器(b)、温包(c)、入口快速接头(d)、冷藏集装箱换热器(e)、出口快速接头(f),其中，所述一种冷藏集装箱利用船舶LNG冷能的系统又划分成：冷藏箱冷能利用系统，供给管路系统和LNG燃料供给系统，所述供给管路系统包括：第一循环泵(7)、供液管(8)、回液管(11)、回液管温包(12)，用于输送冷媒A；

所述LNG燃料供给系统包括：驳运泵(1)、LNG燃料舱(2)、增压泵(3)、温控三通阀(4)、第一换热器(5)及缸套水加热系统，LNG经驳运泵(1)从LNG燃料舱(2)中输运出来，通过增压泵(3)往船舶主动力装置中输送，考虑温度条件，途经第一换热器(5)释放一部分冷能，然后再经过第二换热器(6)，第二循环泵(9)所在的循环管路中充满冷媒B即40％的乙二醇水溶液，用于加热天然气，令其达到燃用所需温度20℃～45℃；或者是LNG不经过第一换热器，直接通过温控三通阀(4)的旁通回路通向第二换热器(6)；

所述冷藏箱冷能利用系统包括：电磁阀(a)、温度继电器(b)、温包(c)、入口快速接头(d)、出口快速接头(f)和冷藏集装箱换热器(e)，此系统的功能是将从LNG燃料中置换出的冷能用于货物制冷。

2.根据权利要求1所述的一种冷藏集装箱利用船舶LNG冷能的系统，其特征在于：所述冷藏集装箱与传统的冷藏集装箱不同，此系统中的冷藏集装箱在原有冷风机和蒸发器之间多了一组换热盘管，即所述冷藏集装箱换热器(e)。

3.根据权利要求1所述的一种冷藏集装箱利用船舶LNG冷能的系统，其特征在于：冷藏集装箱的换热盘管进口出口都分别与软管相连，在软管的另一端分别设有入口快速接头(d)和出口快速接头(f)，当冷藏集装箱装载到船舶上时，进口软管的入口快速接头(d)同供液管(8)相对接，出口软管的出口快速接头(f)同回液管(11)相连。

4.根据权利要求1所述的一种冷藏集装箱利用船舶LNG冷能的系统，其特征在于：冷藏集装箱中设有用来感应温度的温包(c)，当集装箱内的温度达到需要的制冷温度的下限之后，信号会传到温度继电器(b)，进而控制电磁阀(a)关闭；当集装箱内的温度上升至上限时，温包(c)能够发出信号，传给温度继电器(b)，从而控制电磁阀(a)打开；当船舶停泊没有LNG燃料消耗时，该冷藏集装箱会像传统的制冷式集装箱消耗电力制冷。