1.一种大载荷用多排组合式超越离合机构，其特征在于：包括主轴(1)、内心轮套(2)和多排组合式超越离合器(3)，所述内心轮套(2)由一体成型的动力输出段(2a)和离合安装段(2b)组成，所述动力输出段(2a)可转动地套装在主轴(1)上，所述离合安装段(2b)和主轴(1)之间设置有非金属支承套(4)，所述多排组合式超越离合器(3)套装在离合安装段(2b)上，并能够带动内心轮套(2)转动；

所述多排组合式超越离合器(3)包括外圈(3a)以及至少两个并排设置在外圈(3a)和离合安装段(2b)之间的内心轮(3b)，各个内心轮(3b)均通过花键配合套装在离合安装段(2b)上，并在各自的外周上设置有一一正对的外齿(3b1)，在所述外圈(3a)与各个内心轮(3b)之间分别设置有滚动体，相邻内心轮(3b)周围的滚动体一一正对；

所述内心轮套(2)的材质采用20CrMnTi，所述内心轮(3b)的材质采用GCr15；

所述内心轮(3b)的内花键齿数为外齿(3b1)齿数的两倍；

所述外齿(3b1)包括顶弧段(3b12)以及分别位于顶弧段(3b12)两侧的短边段(3b11)和长边段(3b13)，所述短边段(3b11)为向内凹陷的弧形结构，所述长边段(3b13)为向外凸出的弧形结构，所述短边段(3b11)的曲率小于长边段(3b13)的曲率；

所述非金属支承套(4)为尼龙材质；

在所述离合安装段(2b)远离动力输出段(2a)的一端设置有轴向锁紧端盖(5)，该轴向锁紧端盖(5)插入离合安装段(2b)中后与非金属支承套(4)抵接，以将非金属支承套(4)限定在轴向锁紧端盖(5)和离合安装段(2b)之间；

在所述主轴(1)上套装有垫圈(6)，该垫圈(6)的一侧表面与非金属支承套(4)远离轴向锁紧端盖(5)的一端端面抵接，另一侧表面与动力输出段(2a)靠近离合安装段(2b)的一端端面之间设置有第一滚珠轴承(7)，所述动力输出段(2a)通过滚针轴承(8)可转动地套装在主轴(1)上，所述非金属支承套(4)通过半月键(9)套装在主轴(1)的端部；

沿各内心轮(3b)外周分布的所述滚动体由交替设置的粗滚动体(3c)和细滚动体(3d)组成，在各个所述内心轮(3b)的外周面上均设置有两个相对的保持架(3e)，在每个保持架(3e)的内壁上均开设有一圈环形槽(3e1)，各个细滚动体(3d)的两端分别均可滑动地插入对应的环形槽(3e1)中；

所述轴向锁紧端盖(5)包括与动力输出段(2a)中心孔相适应的尼龙套限位部(5a)和沿周向设置在轴向锁紧端盖(5)外周面上的环形凸缘(5b)，当尼龙套限位部(5a)插入动力输出段(2a)的中心孔中时，尼龙套限位部(5a)的端面与非金属支承套(4)抵接，环形凸缘(5b)靠近尼龙套限位部(5a)的一侧壁与离合安装段(2b)远离动力输出段(2a)一端的端面抵接。

2.根据权利要求1所述的大载荷用多排组合式超越离合机构，其特征在于：所述动力输出段(2a)远离离合安装段(2b)的一端端面加工有凸轮型面结构。

3.根据权利要求1所述的大载荷用多排组合式超越离合机构，其特征在于：所述外圈(3a)的外壁上具有沿周向设置的输入从动齿(3a1)。