1.一种采用多排组合式超越离合器的自适应自动变速总成，其特征在于：包括动力输入齿套(26)、高速挡传动机构、低速挡传动机构和用于将动力输出的主轴(1)；

所述高速挡传动机构包括摩擦离合器(11)和用于对摩擦离合器(11)施加预紧力的弹性元件组(12)，所述摩擦离合器(11)包括主动摩擦件(11a)和从动摩擦件(11b)，所述动力输入齿套(26)将动力传递给主动摩擦件(11a)，所述从动摩擦件(11b)套装在主轴(1)上，并与主轴(1)之间形成螺旋传动副，以使从动摩擦件(11b)能够沿主轴(1)轴向滑动；

所述低速挡传动机构包括通过内心轮套(2)套装在主轴(1)上的多排组合式超越离合器(3)以及在主动摩擦件(11a)和多排组合式超越离合器(3)之间减速传动的副轴传动组件，所述内心轮套(2)与内片从动摩擦件(11b)的对应端面通过端面凸轮副传动配合；

所述多排组合式超越离合器(3)包括外圈(3a)以及至少两个并排设置在外圈(3a)和离合安装段(2b)之间的内心轮(3b)，各个内心轮(3b)均通过花键配合套装在离合安装段(2b)上，并在各自的外周上设置有一一正对的外齿(3b1)，在所述外圈(3a)与各个内心轮(3b)之间分别设置有滚动体，相邻内心轮(3b)周围的滚动体一一正对；

沿各内心轮(3b)外周分布的所述滚动体由交替设置的粗滚动体(3c)和细滚动体(3d)组成，在各个所述内心轮(3b)的外周面上均设置有两个相对的保持架(3e)，在每个保持架(3e)的内壁上均开设有一圈环形槽(3e1)，各个细滚动体(3d)的两端分别均可滑动地插入对应的环形槽(3e1)中；

所述内心轮套(2)由一体成型的动力输出段(2a)和离合安装段(2b)组成，所述动力输出段(2a)的孔径小于离合安装段(2b)的孔径，并可转动地套装在主轴(1)上，在所述主轴(1)的端部套装有非金属支承套(4)，所述离合安装段(2b)可转动地套装在非金属支承套(4)上，所述多排组合式超越离合器(3)套装在离合安装段(2b)上，并能够带动内心轮套(2)转动，在所述离合安装段(2b)远离动力输出段(2a)的一端设置有轴向锁紧端盖(5)，该轴向锁紧端盖(5)插入离合安装段(2b)中后与非金属支承套(4)抵接，以将非金属支承套(4)限定在轴向锁紧端盖(5)和离合安装段(2b)之间；

在所述主轴(1)上套装有垫圈(6)，该垫圈(6)的一侧表面与非金属支承套(4)远离轴向锁紧端盖(5)的一端端面抵接，另一侧表面与动力输出段(2a)靠近离合安装段(2b)的一端端面之间设置有第一滚珠轴承(7)，所述动力输出段(2a)通过滚针轴承(8)可转动地套装在主轴(1)上，所述非金属支承套(4)通过半月键(9)套装在主轴(1)的端部；

所述内心轮套(2)的材质采用20CrMnTi，所述内心轮(3b)的材质采用GCr15；

所述内心轮(3b)的内花键齿数为外齿(3b1)齿数的两倍；

所述外齿(3b1)包括顶弧段(3b12)以及分别位于顶弧段(3b12)两侧的短边段(3b11)和长边段(3b13)，所述短边段(3b11)为向内凹陷的弧形结构，所述长边段(3b13)为向外凸出的弧形结构，所述短边段(3b11)的曲率小于长边段(3b13)的曲率；

所述非金属支承套(4)为尼龙材质；

所述轴向锁紧端盖(5)包括与动力输出段(2a)中心孔相适应的尼龙套限位部(5a)和沿周向设置在轴向锁紧端盖(5)外周面上的环形凸缘(5b)，当尼龙套限位部(5a)插入动力输出段(2a)的中心孔中时，尼龙套限位部(5a)的端面与非金属支承套(4)抵接，环形凸缘(5b)靠近尼龙套限位部(5a)的一侧壁与离合安装段(2b)远离动力输出段(2a)一端的端面抵接。

2.根据权利要求1所述的采用多排组合式超越离合器的自适应自动变速总成，其特征在于：所述从动摩擦件(11b)包括摩擦内锥套(11b1)和固定在摩擦内锥套(11b1)靠近内心轮套(2)一端的摩擦件凸轮套(11b2)，所述主动摩擦件(11a)包括套在摩擦内锥套(11b1)外的摩擦外锥套(11a1)以及套在摩擦件凸轮套(11b2)外的动力输出套(11a2)，所述摩擦外锥套(11a1)的内锥面与摩擦内锥套(11b1)的外锥面摩擦配合，所述动力输入齿套(26)能够将动力传递给摩擦外锥套(11a1)，所述摩擦件凸轮套(11b2)与内心轮套(2)相互靠近的一端凸轮型面配合，形成端面凸轮副传动副，所述摩擦内锥套(11b1)的内孔壁与主轴(1)的外周面形成螺旋传动副，所述弹性元件组(12)对摩擦内锥套(11b1)远离摩擦件凸轮套(11b2)的一端施加预紧力。

3.根据权利要求2所述的采用多排组合式超越离合器的自适应自动变速总成，其特征在于：所述摩擦内锥套(11b1)靠近弹性元件组(12)一端端面上分布有若干同心的环形滚道(11b11)，在所述摩擦内锥套(11b1)和弹性元件组(12)之间设置有端面轴承(15)，该端面轴承(15)包括轴承支撑盘(15b)以及若干支撑在轴承支撑盘(15b)和摩擦内锥套(11b1)之间的轴承滚珠(15a)，各轴承滚珠(15a)分别能够沿对应的环形滚道(11b11)滚动。

4.根据权利要求1所述的采用多排组合式超越离合器的自适应自动变速总成，其特征在于：所述内心轮套(2)采用高强度抗扭材料制成，所述内心轮(3b)采用抗压耐磨材料制成。

5.根据权利要求4所述的采用多排组合式超越离合器的自适应自动变速总成，其特征在于：所述内心轮套(2)的材质为合金钢，所述内心轮(3b)的材质为轴承钢或合金钢或硬质合金。

6.根据权利要求1所述的采用多排组合式超越离合器的自适应自动变速总成，其特征在于：所述副轴传动组件包括与主轴(1)平行设置的副轴(21)，在该副轴(21)上套装有能够带动副轴(21)转动的一级减速从动齿轮(16)和受副轴(21)带动的二级主动齿轮(17)，在所述主动摩擦件(11a)上套装有受其带动的一级减速主动齿轮(18)，该一级减速主动齿轮(18)与一级减速从动齿轮(16)啮合，所述外圈(3a)的外壁上具有沿周向设置的输入从动齿(3a1)，该输入从动齿(3a1)与二级主动齿轮(17)啮合。