1.一种新能源汽车减速装置，包括固定板（1），其特征在于，于固定板（1）的侧壁上用螺栓连接有底座（8）和调整架（9）；于底座（8）的远离固定板（1）的一侧的上端用螺栓固定有支撑座（6）；输出齿轮（7）旋接于底座（8）上；传动件（2）一端旋接于固定板（1）上且另一端支撑于支撑座（6）上；传动件（2）通过齿轮和输出齿轮（7）啮合；于固定板（1）上用螺栓固定有调整罩（10）；调整罩（10）罩设于传动件（2）的外侧；支撑座（6）包括一体成型的导向环（61）、第一调整座（63）和第二调整座（64）；于第二调整座（64）内穿设有支撑环（65）；于导向环（61）内旋接有第一螺杆（62），第一螺杆（62）的一端顶紧于支撑环（65）上；调整罩（10）包括半圆柱状的外罩（101），于外罩（101）的内壁上铰接有圆弧状的外圈（102），于外圈（102）和外罩（101）之间挤压有缓冲片（103）；于外罩（101）内旋接有第三螺杆（104）；第二调整座（64）包括立方体状的壳体（643），于壳体（643）内穿设有圆形的安装孔（642）；于壳体（643）内穿设有圆形的操作孔（641），于安装孔（642）的顶部侧壁内卡接有挤压板（645），第二螺杆（644）旋接于壳体（643）的上部且下端旋接于挤压板（645）上；于壳体（643）的远离操作孔（641）的一侧凸设有圆弧状的遮挡板（646）；支撑环（65）包括相互铰接的第一环体（651）和第二环体（655）；于第一环体（651）的活动端凹设有连接孔（652），于连接孔（652）内填充有垫片（653）；于第二环体（655）的活动端一体成型设有连接段（654），连接段（654）穿设于连接孔（652）内；传动件（2）穿设于支撑环（65）内；所述安装孔（642）沿着垂直于壳体（643）的侧壁的方向穿设于所述壳体（643）内；所述操作孔（641）沿着平行于壳体（643）的侧壁的方向穿设与所述壳体（643）内；所述安装孔（642）和所述操作孔（641）相互垂直。

2.根据权利要求1所述新能源汽车减速装置，其特征在于，于传动件（2）的远离固定板（1）的一端旋接有连接板（4）和固定有传动齿轮（5）；于连接板（4）的上部旋接有输入齿轮（3）；输入齿轮（3）和传动齿轮（5）齿啮合。

3.根据权利要求1所述新能源汽车减速装置，其特征在于，底座（8）包括矩形的底板（81），于底板（81）内用螺纹旋接有升降筒（83）；升降筒（83）的上端固定有承载圈（82）。

4.根据权利要求3所述新能源汽车减速装置，其特征在于，输出齿轮（7）包括圆形的本体（71），于本体（71）的侧壁上凹设圆环状的定位槽（72）；承载圈（82）顶紧于定位槽（72）内；

于本体（71）的上侧一体成型的设有齿，多个齿沿着本体（71）的圆周方向均匀分布。

5.根据权利要求3所述新能源汽车减速装置，其特征在于，承载圈（82）包括圆环状的内筒（821）和外筒（823）；内筒（821）和外筒（823）同轴套设，于内筒（821）和外筒（823）之间夹紧有多个缓冲块（822）；缓冲块（822）包括外壳（8223），于外壳（8223）的顶部挤压有橡胶块（8221）；于外壳（8223）的下部放置有楔形块（8222）；楔形块（8222）沿着缓冲块（822）的轴向排列。

6.根据权利要求1所述新能源汽车减速装置，其特征在于，调整架（9）包括矩形的基板（91），于基板（91）的上侧枢接有第一旋转臂（92），在第一旋转臂（92）的上端用螺杆（93）枢接有第二旋转臂（94）；于第二旋转臂（94）的上端用螺栓固定有第二连接架（99），于第二连接架（99）的上侧用螺栓固定有第一连接架（95）；顶板（97）的上侧和下侧分别用螺栓固定有调节块（98）和侧板（96）；侧板（96）和第一连接架（95）用螺栓连接；于基板（91）和调节块（98）之间用螺栓连接有伸缩杆（910）。

7.根据权利要求6所述新能源汽车减速装置，其特征在于，伸缩杆（910）包括定位螺杆（9102），于定位螺杆（9102）的上端和下端均用螺纹旋接有圆管状的第一连接管（9101）和第二连接管（9104）；于第二连接管（9104）上旋接有定位螺栓（9103）。

8.根据权利要求6所述新能源汽车减速装置，其特征在于，调节块（98）包括矩形的第一框架（982），于第一框架（982）内卡紧有多个梯形的弹簧架（981）；于第一框架（982）的上侧用螺栓固定有矩形的第二框架（983），于第二框架（983）内穿设有中间层（984）；于中间层（984）的上侧用螺栓固定有多个钢板（985）。

9.根据权利要求3所述新能源汽车减速装置，其特征在于，升降筒（83）包括圆管状的筒体（832），于筒体（832）的外侧套设有连接座（833）；于筒体（832）的外壁上凹设有环槽（835）；于环槽（835）内凹设有多个圆形的锁定槽（831）；于连接座（833）内用螺纹旋接有第四螺杆（834），第四螺杆（834）的端顶紧于锁定槽（831）；连接座（833）包括圆盘状的板子，于板子的下侧一体成型的设有圆管状的套筒；于板子的边缘处穿设有多个第一螺孔；沿着套筒的径向于其上穿设有多个第二螺孔，第二螺孔和第四螺杆（834）相适应。