1.一种驻车装置，包括锁止齿轮及与所述锁止齿轮配合实现驻车的棘爪，其特征在于，还包括带动所述棘爪摆动的驱动器、以及设置在所述棘爪上的缓冲机构，所述棘爪包括与所述驱动器连接的连接部及与所述锁止齿轮啮合的啮合部，所述缓冲机构连接在所述连接部和所述啮合部之间，所述缓冲机构包括阀体、设置在所述阀体的空腔内的磁流变液、与所述阀体的空腔密封滑接的活塞、一端与所述活塞连接另一端延伸至所述阀体外并与所述啮合部连接的阀杆、以及设置在所述活塞上的磁控组件，所述活塞上设有供所述磁流变液流通的节流孔，所述磁控组件用于对所述节流孔内的磁流变液进行形态转换；所述磁控组件包括永磁铁及线圈，所述永磁铁及所述线圈相对的设置在所述节流孔两侧；所述线圈通电后产生的磁场方向与所述永磁铁的磁场方向相反；所述线圈通电后产生的磁场强度与所述永磁铁的磁场强度相等。

2.根据权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述阀杆沿其中轴开设有引线孔，所述线圈的引线穿设在所述引线孔中。

3.根据权利要求2所述的驻车装置，其特征在于，所述永磁铁、所述线圈及所述节流孔均呈环形，所述线圈位于所述永磁铁的内侧。

4.根据权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述缓冲机构还包括设置在所述阀体内的氮气蓄压器，所述氮气蓄压器与所述阀杆位于所述活塞的相对两侧。

5.根据权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述驻车装置还包括用于感应所述锁止齿轮和所述棘爪的啮合状态的感应器。

6.一种汽车，其特征在于，包括车辆控制器及权利要求1‑5任一项所述的驻车装置，所述车辆控制器与所述驻车装置电性连接。

7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述汽车还包括车辆状态传感器，所述车辆控制器与所述车辆状态传感器电性连接。