1.一种汽车驻车拉线装置，包括钢索（1），其特征在于：所述钢索（1）的上端设置有连接装置（2），所述钢索（1）的下端设置有软管连接头（3），所述软管连接头（3）的下端设置有支撑固定装置（4），所述支撑固定装置（4）的下端设置有长度调节装置（5）；

所述连接装置（2）包括套筒（21），所述套筒（21）的下端与钢索（1）的上端可拆卸连接，所述套筒（21）的内侧表面开设有卡槽（22），所述套筒（21）的内部后侧连接有卡板（23），所述卡板（23）的前端连接有第一弹簧（24），所述第一弹簧（24）的前端连接有滑动卡座（25），所述滑动卡座（25）的前端连接有固定件（26）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车拉线装置，其特征在于：所述套筒（21）的内部后侧与卡板（23）的后端固定连接，所述卡板（23）的前端与第一弹簧（24）的后端固定连接，所述第一弹簧（24）的前端与滑动卡座（25）的后端固定连接，所述滑动卡座（25）的前端与固定件（26）的后端可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驻车拉线装置，其特征在于：所述固定件（26）包括插杆（261），所述插杆（261）的后端与滑动卡座（25）的前端可拆卸连接，所述插杆（261）的上端连接有环形固定板（262），所述环形固定板（262）的内侧连接有第一螺栓（263）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车驻车拉线装置，其特征在于：所述插杆（261）的上端与环形固定板（262）的下端固定连接，所述环形固定板（262）的内侧表面与第一螺栓（263）的外侧表面螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车驻车拉线装置，其特征在于：所述支撑固定装置（4）包括软管（41），所述软管（41）的上端与软管连接头（3）的下端固定连接，所述软管（41）的外侧连接有管套（42），所述管套（42）的外侧连接有支撑板（43），所述支撑板（43）的右端连接有第二螺栓（44），所述支撑板（43）右端的下表面连接有连接板（45）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车驻车拉线装置，其特征在于：所述软管（41）的外侧表面与管套（42）的内侧表面可拆卸连接，所述管套（42）的外侧表面与支撑板（43）的内槽固定连接，所述支撑板（43）右端的下表面通过第二螺栓（44）与连接板（45）的上表面可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车驻车拉线装置，其特征在于：所述长度调节装置（5）包括固定块（51），所述固定块（51）的上端与支撑固定装置（4）的下端固定连接，所述固定块（51）的外侧连接有压缩缸（52），所述固定块（51）的右端连接有第二弹簧（53），所述第二弹簧（53）的右端连接有滑动块（54），所述压缩缸（52）的右端连接有滑槽（55），所述滑槽（55）的外侧连接有松紧件（56）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车驻车拉线装置，其特征在于：所述固定块（51）的外侧与压缩缸（52）的内侧固定连接，所述固定块（51）的右端与第二弹簧（53）的左端固定连接，所述滑动块（54）的左端与第二弹簧（53）的右端固定连接，所述压缩缸（52）的右端与滑槽（55）的左端固定连接，所述滑槽（55）的外侧与松紧件（56）的内侧可拆卸连接。