1.一种汽车变速器斜撑离合器，其特征在于，包括：内环(1)、内保持架(2)、外环(3)、外保持架(6)和斜撑块(5)，所述斜撑块(5)设置在所述内保持架(2)和所述外保持架(6)之间，所述内环(1)设置在所述内保持架(2)的内侧，所述外环(3)设置在所述外保持架(6)的外侧，所述内保持架(2)的外周上间隔设置有多个安装槽(21)和安装块(22)，所述斜撑块(5)的下端活动设置在所述安装槽(21)内，所述斜撑块(5)的上部具有套设在所述外保持架(6)的滑动环(61)上的通槽(561)，所述斜撑块(5)的侧面设置有弹片(7)，所述弹片(7)的中部延伸到所述安装块(22)内，所述弹片(7)抵挡在相邻两个斜撑块(5)之间。

2.根据权利要求1所述的汽车变速器斜撑离合器，其特征在于，所述斜撑块(5)的一侧具有斜面(55)，所述斜面(55)上开设有开口(551)，所述弹片(7)一端的固定段(75)固定在所述开口(551)内。

3.根据权利要求2所述的汽车变速器斜撑离合器，其特征在于，所述斜撑块(5)的一侧还具有连接在所述斜面(55)上端的连接面(56)，所述斜撑块(5)的另一侧具有过渡弧面(52)，所述斜撑块(5)的背面开设有贯通所述连接面(56)和所述过渡弧面(52)的通槽(561)，所述通槽(561)套在所述滑动环(61)上。

4.根据权利要求3所述的汽车变速器斜撑离合器，其特征在于，所述安装块(22)的中心开设有与所述安装槽(21)贯通的中心腔(223)，所述安装块(22)上还设置有贯通所述中心腔(223)的下固定销(8)和上固定销(9)。

5.根据权利要求4所述的汽车变速器斜撑离合器，其特征在于，所述弹片(7)包括依次连接的圆弧钩部(71)、第一弹性段(72)、弯折段(73)、第二弹性段(74)和固定段(75)，所述上固定销(9)位于所述弯折段(73)的上侧，且所述上固定销(9)抵挡在所述第一弹性段(72)的一侧，所述下固定销(8)位于所述弯折段(73)的下侧。

6.根据权利要求5所述的汽车变速器斜撑离合器，其特征在于，所述圆弧钩部(71)延伸到所述中心腔(223)的外侧，且抵挡在相邻的斜撑块(5)的过渡弧面(52)上。

7.根据权利要求6所述的汽车变速器斜撑离合器，其特征在于，所述斜撑块(5)的上端具有上弧面(51)，所述斜撑块(5)的下端具有下弧面(53)，所述下弧面(53)和所述斜面(55)的铰接处具有向外凸出的下凸起(54)。

8.根据权利要求1所述的汽车变速器斜撑离合器，其特征在于，还包括轴承总成，所述轴承总成安装在所述内环(1)和所述外环(3)之间。

9.根据权利要求8所述的汽车变速器斜撑离合器，其特征在于，所述轴承总成有一对，一对所述轴承总成分别位于所述内保持架(2)的两侧。