1.一种组合式汽车制动盘，其特征在于：包括制动盘(1)；所述制动盘(1)上部周向端面方向设置有副制动面(101)；所述副制动面(101)两侧对称设置有主制动面(102)和从制动面(103)；所述主制动面(102)设置在所述从制动面(103)外部；所述从制动面(103)内部设置有安装面(104)；所述安装面(104)上部设置有车轮端盖(105)和传动轴(106)；所述车轮端盖(105)一端与所述安装面(104)采用螺栓连接；所述车轮端盖(105)另一端与所述传动轴(106)采用卡接；所述制动盘(1)靠近所述传动轴(106)一侧设置有制动装置(2)；所述制动装置(2)包括上端盖(201)、制动锥齿轮(202)、内端盖(203)、锥齿轮轴(204)、传动锥齿盘(205)、下端盖(206)和制动钳(3)；所述上端盖(201)与车桥之间通过螺栓连接；所述上端盖(201)与所述下端盖(206)之间采用螺栓连接；所述制动锥齿轮(202)、所述内端盖(203)、所述内端盖(203)和所述传动锥齿盘(205)从上至下依次设置在所述上端盖(201)与所述下端盖(206)之间；所述内端盖(203)周圈均匀设置有三组所述锥齿轮轴(204)；所述锥齿轮轴(204)上下两端分别与所述制动锥齿轮(202)和所述传动锥齿盘(205)之间采用啮合连接；

所述传动锥齿盘(205)下表面设置有涡状滑槽(207)；所述下端盖(206)下部周圈均匀设置有多组矩形滑槽(208)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车制动盘，其特征在于：所述主制动面(102)上部周圈均匀设置有弧形通孔(107)；所述弧形通孔(107)之间交错设置有弧形储垢槽(108)。

3.根据权利要求1所述的一种组合式汽车制动盘，其特征在于：所述制动钳(3)与所述矩形滑槽(208)之间采用滑动连接；所述制动钳(3)下端均匀设置有多组涡状滑齿(301)；所述涡状滑齿(301)与所述涡状滑槽(207)之间采用啮合连接；所述制动钳(3)上端设置有制动爪(302)；所述制动爪(302)内部顶端设置有副制动片(303)；所述副制动片(303)两侧对称设置有主制动片(304)和从制动片(305)；所述从制动片(305)设置在所述主制动片(304)下部；所述从制动片(305)为梯形。