1.一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，包括机架(1)、工作台(2)、下压机构(11)、旋转限位机构(12)和检测机构(13)，机架(1)的中间水平焊接有工作台(2)，工作台(2)的正下方一侧设置有主电机(3),主电机(3)通过螺栓与机架(1)固定连接，机架(1)远离主电机(3)的一端通过螺栓固定连接有电源进料器(7)，且电源进料器(7)远离机架(1)的一端正下方设置有掉料器(8)，掉料器(8)的正下方设置有若干传送盒(9)，传送盒(9)通过螺栓固定在传送带(27)上，传送带(27)水平设置在机架(1)的正上方，传送带(27)靠近主电机(3)的一端设置有第二从动齿轮(22)，传送带(27)的两端平行设置有第一传送架(10)，第一传送架(10)通过若干支架与工作台(2)固定连接，掉料器(8)远离电源进料器(7)的一侧平行设置有下压机构(11)；

所述下压机构(11)包括压力块(116)，压力块(116)与传送带(27)呈垂直设置，压力块(116)的上表面垂直设置有支撑座(118)，支撑座(118)上通过螺栓固定连接有感应器(119)，压力块(116)的上表面左右两端以中心线对称设置有压缩主体(114)，两个压缩主体(114)的底端均焊接固定在压力块(116)上端，且两个压缩主体(114)的上端均通过固定螺栓(113)与横板(112)固定连接，下压机构(11)的正下方设置有检测机构(13)；

所述检测机构(13)以传送带(27)为中心线对称设置，且检测机构(13)与传送带(27)呈垂直设置，检测机构(13)包括直线导轨(131)，直线导轨(131)通过螺栓与工作台(2)固定连接，直线导轨(131)上滑动连接有滑块(132)，滑块(132)的上端通过螺栓固定连接有连接块(133)，连接块(133)的上表面中间通过螺栓固定有安装板(134)，且安装板(134)靠近传送带(27)的一侧通过螺栓垂直固定有检测箱(135)，检测箱(135)为内部中空的结构，且检测箱(135)内设置有挡块(136)，挡块(136)与检测箱(135)呈滑动连接，检测箱(135)内水平设置有两个连接柱(138)，两个连接柱(138)均贯穿挡块(136)与检测箱(135)的内壁焊接固定，挡块(136)的凹槽内设置有检测板(137)，且检测板(137)的一端贯穿检测箱(135)向外延伸，安装板(134)远离检测箱(135)的一端设置有旋转限位机构(12)，旋转限位机构(12)通过螺栓固定在第一支撑板(14)上；

所述旋转限位机构(12)包括第一弹簧支柱(122)，第一弹簧支柱(122)垂直焊接固定在第一支撑板(14)上，且第一弹簧支柱(122)的底端设置有第一导柱(129)，第一导柱靠近检测机构(13)一侧设置有转盘(124)，转盘(124)的中间安装有转动轴(123)，且转盘(124)的上表面沿圆周方向等间距设置有若干销轴(125)，转动轴(123)贯穿第一支撑板(14)向下延伸，且转动轴(123)与第一支撑板(14)通过轴承支撑座(121)转动连接，转盘(124)靠近检测机构(13)的一侧设置有第二弹簧支柱(126)，第二弹簧支柱(126)的底端焊接有固定底座(128)，固定底座(128)通过螺栓与连接块(133)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，所述主电机(3)的输出轴上通过键固定连接第一转轮，转轮上滑动连接有传输皮带(4)，传输皮带(4)的一端设置有第二转轮，第二转轮通过输入轴与减速箱(5)转动连接，且减速箱(5)远离主电机(3)一端的输出轴贯穿减速箱(5)向外延伸，且减速箱(5)的输出轴上通过键固定连接有输出齿轮(6)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，所述电源进料器(7)远离机架(1)的一端向下设置，电源进料器(7)自远离机架(1)的方向向靠近机架(1)的方向呈锐角设置，掉料器(8)与电源进料器(7)呈平行设置，且掉料器(8)为一个中间设置有方形通槽的长方体结构，电源进料器(7)将电源输送至掉料器(8)的正上方，传送盒(9)为中间向下凹陷的方形结构，凹陷部分与电源相适配。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，所述传送带(27)远离主电机(3)的一端设置有第三从动齿轮(23)，第二从动齿轮(22)与第三从动齿轮(23)均通过键与传动轴(21)转动连接，且传动轴(21)的两端均通过轴承座(20)与工作台(2)固定连接，位于第二从动齿轮(22)的传动轴(21)上设置有第一从动齿轮(19)，第一从动齿轮(19)通过链条与输出齿轮(6)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，所述压力块(116)呈等腰梯形结构，压力块(116)的中间设置有通孔(117)，支撑座(118)呈Z字形结构，支撑座(118)通过螺栓与压力块(116)固定连接，感应器(119)穿过通孔(117)向下延伸。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，两个所述压缩主体(114)的外侧均设置有压缩弹簧(115)，且两个压缩弹簧(115)的底端与压力块(116)焊接固定，两个压缩弹簧(115)的顶端均与横板(112)的底端焊接固定，两个横板(112)均与第一传送架(10)呈平行设置，且两个横板(112)的下表面均以中心线对称设置有支撑柱(111)，四个支撑柱(111)均通过螺纹与工作台(2)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，所述安装板(134)呈L形结构，且挡块(136)为凹字形结构，检测板(137)与设置在传送盒(9)上的电源高度相等，挡块(136)远离检测板(137)的一端与检测箱(135)的之间的连接柱(138)上设置有弹簧(139)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，所述第二弹簧支柱(126)的顶端设置有第二导柱(130)，且第二导柱(130)与第一导柱(129)之间设置有连接弹簧(127)，转动轴(123)贯穿第一支撑板(14)的底端设有第一锥齿轮(24)，第一锥齿.(24)的底端设置有第二锥齿轮(25)，第二锥齿轮(25)与第一锥齿轮(24)外啮合传动，且第二锥齿轮(25)上设置有传动轴(21)，转动轴(21)的两端通过轴承座(20)与工作台(2)固定连接，且传动轴(21)上通过键转动连接有传动齿轮(26)，传动齿轮(26)通过链条与电机活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，所述旋转限位机构(12)远离掉料器(8)的一侧设置有传送圆筒(15)，传送圆筒(15)呈圆筒状结构，且传送圆筒(15)通过螺栓固定在工作台(2)上，传送带(27)远离传送圆筒(15)的一端对称设置有推力柱(16)，推力柱(16)通过支架固定在工作台(2)上，工作台(2)的下方设置水平设置有若干第二支撑板(17)，且若干第二支撑板(17)通过固定柱(18)与工作台(2)固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，该检维护装置使用方法的具体步骤包括：

第一步，将电源进料器(7)通过螺栓固定在机架(1)上，同时将掉料器(8)放置在电源进料器(7)出口的正下方，并通过螺栓将掉料器(8)固定在工作台(2)上；

第二步，将支撑柱(111)平行固定在传送带(27)的两侧，将横板(112)通过螺栓与支撑柱(111)固定连接，横板(112)的中间通过螺栓垂直固定压缩主体(114)，压缩主体(114)上安装压缩弹簧(115)，并将压缩主体(114)与压缩弹簧(115)的底端焊接固定在压力块(116)上，同时将支撑座(118)通过螺栓安装在压力块(116)的上端，将感应器(119)的顶端安装支撑座(118)上，同时将感应器(119)穿过通孔(117)放置；

第三步，将直线导轨(131)通过螺栓固定在工作台(2)上，将安装板(134)通过连接块(133)固定在滑块(132)上，并将检测箱(135)通过螺栓固定在安装板(134)的一端，同时将第二弹簧支柱(126)通过固定底座(128)固定在滑块(132)上，将转盘(124)紧靠连接块(133)安装，并使得销轴(125)与固定底座(128)相接触，将连接弹簧(127)的两端分别挂扣在第一弹簧支柱(122)和第二弹簧支柱(126)之间；

第四步，开启主电机(3)，进而通过传输皮带(4)带动输出齿轮(6)转动，进而通过链条带动第一从动齿轮(19)转动，进而通过传动轴(21)带动传送带(27)旋转，将电源通过机械手放入电源进料器(7)中，电源从电源进料器(7)上依次进入掉料器(8)内，通过掉料器(8)上的方形通槽进入传送盒(9)内并随传送带(27)一起旋转；

第五步，电源随传送盒(9)进入下压机构(11)的正下方，感应器(119)检测通过通孔(117)内的电源情况，通过压力块(116)挤压电源，使电源内的正负电荷按一定方向移动，进而通过检测板(137)检测电源内部带点情况，当出现不合格电源时，推力柱(16)将电源推入传送圆筒(15)内。