利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2018105163982
申请人: 广州城建职业学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2024-09-26
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种基于数据处理的自助停车场系统,其中,包括:

停车场本体,其内设置多个车位;所述车位除车位前方入口均设置有隔板,以将相邻的两个车位分隔;

计时机构,其包括红外发射器、红外接收器和计时器;所述红外发射器设置在所述车位的底面的中心,所述红外接收器设置于所述车位的顶面上方,且与所述红外发射器相配合,以接收所述红外发射器发射的红外线;所述计时器连接于所述红外接收器,且所述红外接收器在接收不到红外线时向所述计时器发送计时指令;

阻截机构,其为2-5根竖直嵌入式的设置于所述车位入口处的可伸缩的拦截杆;所述拦截杆连接于所述计时器,以在计时器停止计时时,嵌入在所述车位入口处的地面下方,并在计时器开始计时时向上伸长,以将车位的入口拦截;

收费机构,其包括计费模块和收款模块,所述计费模块和所述计时器连接,所述收款模块设置在所述拦截杆的顶端,并和所述拦截杆和收款模块分别连接,所述收款模块收到交费请求后,所述计费模块将通过计时器的计时计算的费用发送给收款模块,所述收款模块在收到应收的费用后控制所述拦截杆收缩,以将车位的入口敞开。

2.如权利要求1所述的基于数据处理的自助停车场系统,其中,所述隔板的高度不小于

40cm。

3.如权利要求1所述的基于数据处理的自助停车场系统,其中,在所述车位的入口处开设有凹槽,所述凹槽的长度与所述车位的宽度相适配,且所述凹槽的四角分别设置有支撑弹簧,所述支撑弹簧的顶端设置有导向板,以使所述导向板将所述凹槽的开口覆盖,且所述导向板的上表面与所述车位的底面齐平;所述凹槽的中部设置有触碰开关,所述触碰开关连接于所述计时器;所述导向板在受到外力挤压时,向下运动,使得导向板触碰所述触碰开关,所述触碰开关导通并向所述计时器发送预备计时指令;在外力消失后,所述导向板在支撑弹簧的支撑下向上运动,并与触碰开关分离,所述触碰开关断开,并向所述计时器发送计时指令。

4.如权利要求1所述的基于数据处理的自助停车场系统,其中,所述收款模块为二维码、自动收款机或收款扫码器中的一种或几种。

5.如权利要求1所述的基于数据处理的自助停车场系统,其中,所述收款模块上设置有语音提示装置和LED屏,以将应收的费用播报,并在LED屏上显示。

6.如权利要求1所述的基于数据处理的自助停车场系统,其中,还包括:

警报器,其连接于所述收款模块,以在所述收款模块未收到应收的费用,而所述拦截杆收缩时,由所述收款模块触发所述警报器做出警报动作。

7.如权利要求1所述的基于数据处理的自助停车场系统,其中,还包括:

定向行驶机构,其设置在所述停车场内的通道上;所述定向行驶机构包括底座、C形弹簧和阻截杆;所述底座沿所述通道的延伸方向设置,所述阻截杆以可沿所述底座旋转的方式第一端与所述底座相连接,多根所述阻截杆间隔均匀的布置在所述底座上,且在无外力作用时,所述阻截杆与底座间的夹角为0°,且在外力作用下,所述阻截杆与底座间的夹角最大为90°;所述C形弹簧以开口朝向所述通道的车辆行驶方向,竖直设置在所述底座上,且一端与所述阻截杆的第二端相连接,以使所述C形弹簧在无外力作用时,呈与底座垂直的竖直向上的状态设置;而在所述C形弹簧受到与所述阻截杆和底座间夹角变小的相反方向的外力作用时,所述C形弹簧的拉伸形变带动所述阻截杆旋转,并使所述阻截杆与底座间的夹角由0°变为90°。

8.如权利要求7所述的基于数据处理的自助停车场系统,其中,不同车辆行驶方向的所述通道上分别设置有与阻截杆与底座间夹角变大时的旋转方向相同的定向行驶机构。

9.如权利要求1所述的基于数据处理的自助停车场系统,其中,每个所述车位的上方均设置有频闪灯、呼叫器和无线信号接收器,所述无线信号接收器和所述频闪灯和呼叫器分别连接,所述拦截杆上可拆卸的设置有与所述无线信号接收器配合的无线信号发射器,所述无线信号接收器在接收到无线信号发射器发射的信号后,触发所述频闪灯闪烁,所述呼叫器发出声响;所述无线信号发射器还连接于所述计费模块,以使所述计费模块在无线信号发射器与所述拦截杆分离时持续计费。