利索能及
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专利号: 201810492123X
申请人: 滨州学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-03-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车载无人机的收放装置,其特征在于:其结构包括装夹板(1)、减震装置(2)、安装板(3)、固定板(4)、螺丝(5)、连接板(6)、支撑杆(7)、安放板(8)、无人机夹板(9)、滑槽(10),所述固定板(4)与螺丝(5)螺纹连接,所述连接板(6)位于安放板(8)的下端,所述支撑杆(7)的右表面与安装板(3)的左表面相贴合,所述支撑杆(7)的前表面与固定板(4)后表面相贴合,所述安放板(8)与滑槽(10)为一体化结构,所述无人机夹板(9)嵌入安装于放板(8)的上表面,所述放板(8)的下表面与支撑杆(7)的上表面相贴合,所述滑槽(10)位于连接板(6)的上端,所述滑槽(10)位于装夹板(1)的上端,所述减震装置(2)包括外壳(201)、副管(202)、气压管(203)、弹簧(204)、导杆(205)、挤压头(206)、安装连接板(207)、滑动板(208)、翘板(209)、固定滑轴(2010)、按压杆(2011),所述副管(202)嵌入安装于外壳(201)的内部,所述气压管(203)嵌入安装于外壳(201)的内部,所述弹簧(204)缠绕于导杆(205)的外表面,所述挤压头(206)的下表面与导杆(205)的上表面相贴合,所述挤压头(206)位于气压管(203)的上端,所述安装连接板(207)嵌入安装于导杆(205)的前表面,所述滑动板(208)的上表面与安装连接板(207)的下表面相贴合,所述翘板(209)与滑动板(208)轴连接,所述固定滑轴(2010)位于外壳(201)的内部,所述按压杆(2011)与副管(202)滑动连接,所述按压杆(2011)与固定滑轴(2010)轴连接,所述导杆(205)与气压管(203)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载无人机的收放装置,其特征在于:所述装夹板(1)位于减震装置(2)的下端。

3.根据权利要求1所述的一种车载无人机的收放装置,其特征在于:所述减震装置(2)的上表面与安装板(3)的下表面相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种车载无人机的收放装置,其特征在于:所述挤压头(206)的上表面与安装板(3)的下表面相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种车载无人机的收放装置,其特征在于:所述外壳(201)的直径为7cm,高为12cm。