本发明公开了一种高速交通安全防护障碍系统及其施工方法,包括高速公路和应急车道,应急车道的侧边衔接有缓冲坡,防撞筒的顶部通过旋转升降机构安装有引导架,引导架与应急车道之间安装有限位引导机构,限位槽左右两侧的缓冲坡入口处地面皆设置有收纳槽,收纳槽的两端部内侧皆安装有地埋筒,四个地埋筒、限位槽和收纳槽之间共同安装有刹车器,缓冲坡的内部设置有检修腔,且缓冲坡的上表面与检修腔之间设置有陷空机构。本发明通过设置有一系列的结构,使得该高速交通安全防护障碍系统及其施工方法,可基于现有缓冲坡,具备驾驶员自救基础,针对不同车辆故障情况进行二级减速阻拦、方向(56)对比文件DE 29608245 U1,1996.08.08JP 2011094301 A,2011.05.12KR 20030042194 A,2003.05.28US 2017127237 A1,2017.05.04CN 113622336 A,2021.11.09CN 114481731 A,2022.05.13谢凤禹.山区高速公路危险路段交通安全设施系统研究.西部交通科技.2012,(第10期),12-19.