1.一种汽车电子连接线焊接设备，其特征在于：包括，

夹持组件(200)，包括夹持件(201)，包括放置框(201a)、夹持框(201b)、限位条(201c)、限位块(201d)、支撑框(201e)、卡板(201f)以及拨板(201g)，所述夹持框(201b)与所述放置框(201a)顶部铰接，所述限位条(201c)固定于所述夹持框(201b)一侧，所述限位块(201d)设置于所述限位条(201c)一侧，所述支撑框(201e)固定于所述放置框(201a)顶部，所述限位块(201d)和所述支撑框(201e)铰接，所述卡板(201f)固定于所述限位块(201d)一侧，所述拨板(201g)与所述卡板(201f)一侧铰接；

移动组件(300)，设置于所述放置框(201a)上，包括移动件(301)，包括支撑板(301a)、移动板(301b)、铰接杆(301c)、转动板(301d)、支撑架(301e)以及第一扭簧(301f)，所述支撑板(301a)固定于所述放置框(201a)底部，所述移动板(301b)与所述支撑板(301a)一侧固定，所述铰接杆(301c)与所述移动板(301b)一侧铰接，所述转动板(301d)与所述铰接杆(301c)一端铰接，所述支撑架(301e)套设于所述转动板(301d)外侧，所述支撑架(301e)和所述转动板(301d)通过转轴转动连接，所述第一扭簧(301f)设置于所述支撑架(301e)底部。

2.如权利要求1所述的汽车电子连接线焊接设备，其特征在于：所述夹持组件(200)还包括支撑件(202)，设置于所述夹持件(201)上，所述夹持框(201b)一侧固定有第二扭簧(202a)，所述第二扭簧(202a)固定于所述放置框(201a)内壁，所述夹持框(201b)一侧固定有拉杆(202b)。

3.如权利要求2所述的汽车电子连接线焊接设备，其特征在于：所述限位块(201d)一侧固定有第三扭簧(202c)，所述第三扭簧(202c)固定于所述支撑框(201e)内壁，所述拨板(201g)一侧固定有转动条(202d)，所述转动条(202d)插接于所述卡板(201f)一侧，所述转动条(202d)和所述卡板(201f)通过转轴转动连接，所述转动条(202d)一端固定有转盘(202e)，所述转盘(202e)一侧固定有第四扭簧(202f)，所述第四扭簧(202f)固定于所述卡板(201f)一侧。

4.如权利要求2或3所述的汽车电子连接线焊接设备，其特征在于：所述夹持框(201b)上方设置有活动板(202g)，所述活动板(202g)一侧固定有挤压块(202h)。

5.如权利要求4所述的汽车电子连接线焊接设备，其特征在于：所述移动组件(300)还包括连接件(302)，设置于所述移动件(301)上，所述支撑板(301a)一侧固定有连接杆(302a)，所述连接杆(302a)外侧套设有支撑管(302b)，所述支撑管(302b)和所述连接杆(302a)活动连接，所述支撑管(302b)与所述支撑架(301e)顶部固定。

6.如权利要求5所述的汽车电子连接线焊接设备，其特征在于：所述连接杆(302a)外侧套设有驱动板(302c)，所述驱动板(302c)一侧固定有拉绳(302d)，所述拉绳(302d)内设置有卷轮(302e)，所述卷轮(302e)一侧设置有定位块(302f)，所述卷轮(302e)和所述定位块(302f)通过转轴转动连接。

7.如权利要求6所述的汽车电子连接线焊接设备，其特征在于：所述卷轮(302e)一侧固定有齿轮(302g)，所述齿轮(302g)一侧设置有齿条(302h)，所述齿轮(302g)和所述齿条(302h)啮合，所述齿条(302h)顶部固定有活动杆(302i)。

8.如权利要求7所述的汽车电子连接线焊接设备，其特征在于：所述活动杆(302i)一侧固定有活动块(302j)，所述活动块(302j)顶部插接有支撑柱(302k)，所述支撑柱(302k)和所述活动块(302j)活动连接，所述活动块(302j)底部固定有弹簧(302l)，所述支撑柱(302k)一端固定有连接板(302m)，所述弹簧(302l)固定于所述连接板(302m)顶部。

9.如权利要求7或8所述的汽车电子连接线焊接设备，其特征在于：还包括主体组件(100)，设置于所述支撑架(301e)上，包括焊接头(101)和驱动架(102)，所述焊接头(101)固定于所述活动杆(302i)一侧，所述驱动架(102)套设于所述焊接头(101)外侧。

10.如权利要求9所述的汽车电子连接线焊接设备，其特征在于：所述驱动架(102)底部固定有底座(103)，所述底座(103)一侧固定有控制板(104)。