1.一种汽车风管焊接支架，其特征在于，包括固定架(1)：所述固定架(1)顶部的左侧设置有可滑动的滑动架(2)，所述固定架(1)和滑动架(2)的顶部均固定连接有两个定位座(3)，所述固定架(1)和滑动架(2)的顶部均设置有翻转架(4)，所述翻转架(4)的后端与定位座(3)转动连接，所述翻转架(4)底部的两侧均固定连接有压合头(5)，所述翻转架(4)的前侧设置有拉紧组件(6)，所述固定架(1)的顶部固定连接有固定座(7)，所述固定座(7)的后侧固定连接有定制模具(8)，所述定制模具(8)的后侧紧贴在弯形风管的表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车风管焊接支架，其特征在于，所述拉紧组件(6)包括转动连接在翻转架(4)前侧的转动柱(61)，所述转动柱(61)的顶部螺纹连接有第一螺纹杆(62)，所述第一螺纹杆(62)的底端贯穿至转动柱(61)的底部并固定连接有防脱头(63)，所述固定架(1)和滑动架(2)的前侧均开设有与防脱头(63)相适配的防脱槽(64)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车风管焊接支架，其特征在于，所述固定架(1)顶部的前侧和后侧均固定连接有导轨(9)，所述滑动架(2)底部的前侧和后侧均固定连接有滑套(10)，所述滑套(10)滑动连接在导轨(9)的表面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车风管焊接支架，其特征在于，所述固定架(1)左侧的顶部通过轴承转动连接有第二螺纹杆(12)，所述第二螺纹杆(12)的左端贯穿至滑动架(2)的后侧并固定连接有手柄。

5.根据权利要求4所述的一种汽车风管焊接支架，其特征在于，所述滑动架(2)底部的右侧固定连接有螺纹座(11)，所述螺纹座(11)螺纹连接在第二螺纹杆(12)的表面。