1.一种铁路机车车辆用缓冲器，其特征在于，包括：侧架（3），所述侧架（3）的侧表面固定连接有安装架（4），所述安装架（4）的侧表面固定连接有多重缓冲装置，所述多重缓冲装置包括：挡板（7），所述挡板（7）的侧表面固定连接有移动杆（6），所述移动杆（6）的侧表面活动连接有套筒（5），所述移动杆（6）的内表面固定连接有第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）的一端固定连接有压杆（9），所述压杆（9）的侧表面固定连接有支撑板（10）；

所述支撑板（10）的侧表面活动连接有转杆（11），所述转杆（11）的侧表面固定连接有第二滑块（12），所述第二滑块（12）的下表面固定连接有第三弹簧（14），所述支撑板（10）的侧表面固定连接有第二弹簧（13）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆用缓冲器，其特征在于，所述侧架（3）的下表面固定连接有滑座（19），所述滑座（19）的下表面固定连接有第一滑块（2）。

3.根据权利要求2所述的一种铁路机车车辆用缓冲器，其特征在于，所述第一滑块（2）的下表面活动连接有轨道（1）。

4.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆用缓冲器，其特征在于，所述侧架（3）的内侧固定连接有第一加强筋（16）与第二加强筋（20），所述第一加强筋（16）与第二加强筋（20）的材质为热处理材质。

5.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆用缓冲器，其特征在于，所述移动杆（6）的内表面固定连接有底板（15），所述底板（15）与第二滑块（12）活动连接。

6.根据权利要求4所述的一种铁路机车车辆用缓冲器，其特征在于，所述第一加强筋（16）与第二加强筋（20）的上表面固定连接有固定架（17），所述固定架（17）通过螺母与第一加强筋（16）与第二加强筋（20）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆用缓冲器，其特征在于，所述安装架（4）的侧表面固定连接有缓冲橡胶垫（18）。

8.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆用缓冲器，其特征在于，所述套筒（5）内部的侧表面通过螺钉固定安装有多重缓冲装置。