1.一种地铁土建盾构施工防护结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两端均固定连接有侧挡板(2)，两个所述侧挡板(2)相靠近的一侧均开设有滑动槽(3)，所述滑动槽(3)的内部均转动连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外部均螺纹连接有滑动块(14)，所述滑动块(14)均与对应滑动槽(3)滑动连接，两个所述滑动块(14)之间固定连接有弧形结构的上挡板(5)，所述上挡板(5)的两侧均与两个侧挡板(2)相靠近的一侧滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁土建盾构施工防护结构，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有两个传动槽(6)，所述传动槽(6)的内部均转动连接有光杆(7)，所述光杆(7)的外部均固定连接有第一锥齿轮(8)，所述螺纹杆(4)的底部均延伸至对应传动槽(6)的内部且固定连接有第二锥齿轮(9)，所述第二锥齿轮(9)均与对应第一锥齿轮(8)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种地铁土建盾构施工防护结构，其特征在于：所述底座(1)的内部且位于两个传动槽(6)之间开设有驱动槽(10)，所述底座(1)的顶部固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出轴延伸至驱动槽(10)的内部且固定连接有第三锥齿轮(12)，两个所述光杆(7)相靠近的一端均延伸至驱动槽(10)的内部且固定连接有第四锥齿轮(13)，所述第四锥齿轮(13)均与第三锥齿轮(12)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁土建盾构施工防护结构，其特征在于：所述滑动槽(3)的内部且位于螺纹杆(4)的两侧均固定连接有限位杆(15)，所述滑动块(14)均与对应限位杆(15)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁土建盾构施工防护结构，其特征在于：所述上挡板(5)的内部固定连接有两个支撑板(16)，其中一个所述支撑板(16)的顶部和底部与上挡板(5)的内壁之间对称固定连接有加强筋(17)，另外一个所述支撑板(16)的顶部与上挡板(5)的内壁之间等距固定连接有加强杆(18)。

6.根据权利要求1所述的一种地铁土建盾构施工防护结构，其特征在于：所述底座(1)的两侧均固定连接有两个固定板(19)，所述固定板(19)的内部均设置有锚杆(20)。

7.根据权利要求3所述的一种地铁土建盾构施工防护结构，其特征在于：所述电机(11)与外界控制设备电性连接。