1.一种地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置，包括抵板(1)和夹板(2)，其特征在于：所述抵板(1)的侧边下方整体固定有竖板(11)，抵板(1)的底部四角均安装有第一万向轮(12)，抵板(1)的表面中间位置安装有测距探头(4)；

所述竖板(11)的底部中间位置竖向固定有滑板(111)，夹板(2)横向的置于抵板(1)的下方，夹板(2)的侧边底部固定有套筒(21)，滑板(111)竖向贯穿夹板(2)和套筒(21)，且夹板(2)的上表面两侧均安装有第三万向轮(22)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置，其特征在于：所述竖板(11)的内侧表面安装有第二万向轮(13)，第二万向轮(13)设置有两个。

3.根据权利要求1所述的一种地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置，其特征在于：所述竖板(11)的侧边表面通过阻尼球节(31)连接有操作杆(3)，阻尼球节(31)固定在竖板(11)外表面的中间位置。

4.根据权利要求1所述的一种地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置，其特征在于：所述套筒(21)的外表面通过旋接的方式连接有锁紧栓(211)，锁紧栓(211)末端伸入至套筒(21)中并抵触在滑板(111)的外表面。