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专利号: 2024204188339
申请人: 江苏新之翼交通运输设备有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种半挂车支撑结构,包括液压缸(1)和通过万向节连接的底板(2),其特征在于,还包括:扩撑组件(3),所述扩撑组件(3)包括开设在底板(2)内部的中气室(31)、气道(32)和侧气室(33),所述中气室(31)、气道(32)和侧气室(33)之间连通,所述中气室(31)内活动连接有中活塞(34),所述中活塞(34)上固定有贯穿底板(2)的圆柱(35),所述侧气室(33)内活动连接有侧活塞(37),所述侧活塞(37)表面固定有贯穿底板(2)侧面的推杆(38),所述推杆(38)端部固定有活动连接在底板(2)侧面的支撑座(39)。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车支撑结构,其特征在于:所述中活塞(34)上固定有与中气室(31)内固定的弹簧(36),所述弹簧(36)用于中活塞(34)的快速复位。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车支撑结构,其特征在于:所述支撑座(39)共设置有四个,四个所述支撑座(39)关于底板(2)中心圆周阵列设置。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车支撑结构,其特征在于:所述推杆(38)与支撑座(39)之间垂直设置,用于支撑座(39)的稳定移动。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车支撑结构,其特征在于:所述底板(2)侧面的导向孔内活动连接有固定在支撑座(39)上的导向杆(4),所述导向杆(4)用于增大支撑座(39)支撑时的稳定性。

6.根据权利要求5所述的一种半挂车支撑结构,其特征在于:所述导向杆(4)的截面形状为六边形,用于提高导向的精准性。

7.根据权利要求5所述的一种半挂车支撑结构,其特征在于:所述导向杆(4)与推杆(38)平行设置,用于进一步提高导向稳定性。