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专利号: 2024200375533
申请人: 瑞安市丹索汽车零部件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车冷却风扇电机机壳结构,包括下壳体(1),其特征在于:所述下壳体(1)的外壁固定连接有多组安装脚(2),所述下壳体(1)顶端的内壁开设有两组导槽(9),所述下壳体(1)的外侧侧壁开设有两组卡槽(10),所述下壳体(1)外壁的顶端可拆卸安装有上壳体(3),所述上壳体(3)外壁的底端固定连接有滑块(6),所述滑块(6)的内壁通过限位弹簧(7)弹性连接有楔块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却风扇电机机壳结构,其特征在于:所述下壳体(1)的外侧侧壁通过复位弹簧(4)弹性连接有安装板(5),所述下壳体(1)的外壁固定连接有固定柱(11),所述固定柱(11)的内壁设置有多组阻尼环(12),所述固定柱(11)的内壁滑动连接有滑动柱(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车冷却风扇电机机壳结构,其特征在于:所述限位弹簧(7)的一端固定连接在滑块(6)的内壁,所述限位弹簧(7)的另一端固定连接在楔块(8)的外侧侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车冷却风扇电机机壳结构,其特征在于:所述滑块(6)滑动连接在导槽(9)的内壁,所述上壳体(3)外壁的底端与下壳体(1)外壁的顶端相接触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车冷却风扇电机机壳结构,其特征在于:所述楔块(8)滑动连接在滑块(6)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车冷却风扇电机机壳结构,其特征在于:所述楔块(8)外壁的底端与导槽(9)的内壁相接触,所述楔块(8)与卡槽(10)卡接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车冷却风扇电机机壳结构,其特征在于:所述复位弹簧(4)的一端固定连接在下壳体(1)的外壁,所述复位弹簧(4)的另一端固定连接在安装板(5)的内侧侧壁。

8.根据权利要求2所述的一种汽车冷却风扇电机机壳结构,其特征在于:所述滑动柱(13)远离固定柱(11)的一端固定连接在安装板(5)的内侧侧壁,所述滑动柱(13)外壁的底端与阻尼环(12)相接触。