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专利号: 2019105393298
申请人: 河南美力达汽车有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-04
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种增程式汽车发动机冷却风扇控制系统,包括温度传感器、发动机本体(1)、控制器、风速检测仪、存储器、变频器和电动机(9),温度传感器与发动机本体(1)相连接,且发动机本体(1)与控制器相连接,控制器分别与变频器、存储器和风速检测仪相连接,变频器与电动机(9)相连接,其特征在于,所述发动机本体(1)的顶部固定安装有安装管(2),且安装管(2)内固定安装有固定环(3),所述固定环(3)上转动连接有多个密封叶片(4),所述电动机(9)固定安装在安装管(2)内,所述安装管(2)内卡装有滤筒(16),所述滤筒(16)的底部内壁上转动连接有连接轴(13),所述连接轴(13)的底端延伸至滤筒(16)的下方并与电动机(9)的输出轴相卡装,所述连接轴(13)的顶端固定安装有清洁刷(15),且清洁刷(15)与滤筒(16)的底部内壁相接触,所述电动机(9)的输出轴上固定安装有涡轮叶片(11),所述密封叶片(4)的顶部固定安装有U型板(6),所述U型板(6)上转动连接有连接柱(7),且多个连接柱(7)的顶端均延伸至U型板(6)的上方并固定安装有同一个安装杆(5),所述U型板(6)内固定安装有安装轴,所述连接柱(7)转动套设在安装轴上,且安装轴上对称套设有两个扭力弹簧(8),两个扭力弹簧(8)分别位于连接柱(7)的两侧,所述扭力弹簧(8)的两端分别与连接柱(7)和U型板(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种增程式汽车发动机冷却风扇控制系统,其特征在于,所述电动机(9)的输出轴上固定安装有转轴(10),所述涡轮叶片(11)固定套设在转轴(10)上,所述转轴(10)的顶端固定安装有卡罩(12),所述连接轴(13)的底端固定安装有卡板(14),所述卡板(14)的底部延伸至卡罩(12)内并与卡罩(12)相卡装。

3.根据权利要求1所述的一种增程式汽车发动机冷却风扇控制系统,其特征在于,所述安装管(2)内固定安装有支撑环(23),所述滤筒(16)的顶部固定安装有安装环(24),所述安装环(24)的底部位于支撑环(23)内并与支撑环(23)相卡装。

4.根据权利要求3所述的一种增程式汽车发动机冷却风扇控制系统,其特征在于,所述安装管(2)的两侧顶部均开设有连接口(17),所述连接口(17)的内壁上转动连接有固定杆(18),且两个固定杆(18)相互靠近的一端均延伸至安装管(2)内并均固定安装有压板(19),且两个压板(19)均位于安装环(24)的上方并均与安装环(24)的顶部紧密接触。

5.根据权利要求4所述的一种增程式汽车发动机冷却风扇控制系统,其特征在于,所述连接口(17)的内壁上滑动连接有限位杆(20),所述限位杆(20)的底端转动连接有连杆(21),所述连杆(21)的底端与压板(19)的顶部一侧转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种增程式汽车发动机冷却风扇控制系统,其特征在于,所述连接口(17)的内壁上固定安装有限位环(25),所述限位杆(20)贯穿限位环(25)并与限位环(25)的内壁滑动连接,所述限位杆(20)上套设有限位弹簧(22),且限位弹簧(22)位于限位环(25)的下方,所述限位弹簧(22)的顶端和底端分别与限位环(25)的底部和限位杆(20)的底端固定连接。