1.一种汽车发电机的冷却结构，包括前罩壳和后罩壳，其特征在于：所述前罩壳前端均匀分布有前风口，所述前罩壳外侧等距分布有一号散热口，所述后罩壳后端均匀分布有后风口，所述后罩壳外侧等距分布有二号散热口，所述后罩壳前端固定连接有中央罩环，所述中央罩环前端设置于前罩壳内侧，所述中央罩环外侧设置有交换口，所述前罩壳前端中间设置有安装口，所述前风口设置于安装口外侧，所述安装口内侧安装有螺纹接头，所述后罩壳后端中间设置有螺纹口，所述螺纹口设置于后风口内侧，所述螺纹口内侧活动连接有活动头。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机的冷却结构，其特征在于：所述螺纹接头后端与活动头之间固定安装有电磁线圈，所述电磁线圈设置于前罩壳和后罩壳内侧之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发电机的冷却结构，其特征在于：所述电磁线圈的直径小于螺纹接头的直径，所述电磁线圈的直径大于活动头的直径，所述前罩壳的直径等于后罩壳的直径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发电机的冷却结构，其特征在于：所述活动头后端固定连接有安装座，所述安装座设置于后罩壳后侧，所述安装座内侧分布有通口，所述通口内侧设置有一号防尘网。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发电机的冷却结构，其特征在于：所述前罩壳内侧设置有铆合环，所述铆合环外侧与前罩壳内侧之间等距连接有配接头，所述中央罩环活动连接于铆合环外侧与前罩壳内侧之间。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发电机的冷却结构，其特征在于：所述中央罩环前端等距设置有配接口，所述配接头活动连接于配接口内侧，所述前罩壳外侧设置有一号锚固座，所述后罩壳外侧设置有二号锚固座，所述一号锚固座与二号锚固座之间螺纹连接有锚固螺栓。

7.根据权利要求2所述的一种汽车发电机的冷却结构，其特征在于：所述前罩壳和后罩壳内侧之间设置有安装板，所述安装板内侧中间设置有锁定口，所述电磁线圈设置于锁定口内侧。

8.根据权利要求7所述的一种汽车发电机的冷却结构，其特征在于：所述安装板内侧分布有鼓风机，所述鼓风机前后对称设置，所述安装板之间固定连接有连接栅，所述连接栅之间设置有二号防尘网。