1.一种用于汽车车身的电热铆合装置，包括机体(1)、正门(2)，所述机体(1)的正面活动连接有正门(2)，所述正门(2)升降开合，其特征在于，所述机体(1)的顶部固定连接有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端的末端固定连接有上工装(4)，所述上工装(4)可上下移动；

所述上工装(4)顶面的四角处固定连接有导杆(5)，所述导杆(5)竖向设置，所述导杆(5)与机体(1)的顶板活动连接，所述导杆(5)的顶端固定连接有顶盘(6)，所述顶盘(6)位于气缸(3)的四周，所述顶盘(6)位于机体(1)的上方；

所述机体(1)的顶部固定连接有若干组控制器(7)，所述机体(1)内侧的底部固定连接有下工装并此下工装可以与上工装(4)上下合模；

所述上工装(4)的边缘处可拆卸连接上夹具，所述机体(1)内侧的下工装的边缘处可拆卸连接下夹具。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车车身的电热铆合装置，其特征在于：所述机体(1)的底部安装有脚轮，所述机体(1)的正面集成有KTP700型控制板。

3.如权利要求2所述的一种用于汽车车身的电热铆合装置，其特征在于：所述气缸(3)位于机体(1)顶面的中心处，所述气缸(3)竖向设置。

4.如权利要求3所述的一种用于汽车车身的电热铆合装置，其特征在于：所述控制器(7)至少为八组，每组所述控制器(7)对应四个铆接点。

5.如权利要求4所述的一种用于汽车车身的电热铆合装置，其特征在于：所述控制器(7)在机体(1)顶面的边缘处线性阵列，所述上工装(4)和机体(1)内侧下工装在对接上夹具和下夹具时均采用销钉定位的方式。