1.一种用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统，包括试验轨道（1）、牵引小车（2）、解锁挡块（3）和牵引竿（4），所述牵引小车（2）可滑动式安装在试验轨道（1）上，所述牵引小车（2）包括小车本体（21）和夹持组件（22），所述解锁挡块（3）固定安装在试验轨道（1）上，牵引小车（2）经过解锁挡块（3）时，夹持组件（22）与解锁挡块（3）碰撞解锁，牵引小车（2）与牵引绳分离；所述牵引竿（4）与牵引小车（2）单向可分离式连接，待测车辆通过牵引竿（4）与牵引小车（2）牵引连接；其特征在于：所述试验轨道（1）上设有止停装置（5），所述止停装置（5）位于解锁挡块（3）的前方；

所述止停装置（5）包括止停装置本体（51）和制动压块（52），所述试验轨道（1）包括两根相互平行的工字钢结构的轨道单体（11），所述止停装置本体（51）底部与两根轨道单体（11）内侧的上表面接触，所述制动压块（52）与两根轨道单体内侧的下表面接触，止停装置本体（51）与制动压块（52）之间通过螺栓连接同时夹持两根轨道单体（11）内侧的上下表面。

2.根据权利要求1所述用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统，其特征在于：所述止停装置本体（51）底部与两根轨道单体（11）内侧的上表面之间设有摩擦片（53）。

3.根据权利要求1或2所述的用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统，其特征在于：所述止停装置本体（51）与牵引小车（2）碰撞端设有加厚挡板（54），所述挡板（54）横向竖直焊接在止停装置本体（51）的上表面；所述挡板（54）后端连接有纵向筋板（55），所述纵向筋板（55）沿纵向竖直焊接固定于止停装置本体（51）的上表面，所述纵向筋板（55）一端与挡板（54）背面固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统，其特征在于：所述挡板（54）前端设有纵向设置的止停销棒（56）, 止停销棒（56）上套有缓冲钢管（57），缓冲钢管（57）与牵引小车（2）直接相撞。

5.根据权利要求1所述的用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统，其特征在于：所述两根轨道单体（11）上分别设有阻拦剪切销（6），所述阻拦剪切销（6）位于止停装置（5）后方。

6.根据权利要求5所述的用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统，其特征在于：所述止停装置（5）底部设有竖直设置的阻拦销棒（58），所述两根轨道单体（11）之间设有横向阻拦轴（7），所述横向阻拦轴（7）位于阻拦剪切销（6）后方，所述横向阻拦轴（7）的中心轴距试验轨道（1）上表面的距离小于阻拦销棒（58）的长度。

7.根据权利要求1所述的用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统，其特征在于：所述小车本体（21）包括底板（211）、前撞击板（212）、前筋板（213）、限位筋板（214）、挂钩筋板（215）和尾板（216）；所述前撞击板（212）和尾板（216）沿竖直方向固定焊接在底板（211）前后两端；两块前筋板（213）分布于前撞击板（212）背面两侧，并且前筋板（213）呈竖直设置同时与前撞击板（212）背面和底板（211）上面表面焊接；两块挂钩筋板（215）左右分布于尾板（216）前端面两侧，并且钩筋板（215）呈竖直设置同时与尾板（216）前端面和底板（211）上面表面焊接，钩筋板（215）上设有开口向前的挂钩槽，牵引竿（4）位于挂钩槽内；

所述夹持组件（22）包括扳手（221）、夹紧凸轮（222）、夹持活动块（223）、夹持固定块（224）、导向轴（225）、横向连接板（226）和纵向连接板（227），所述扳手（221）贯穿底板（211）与背面夹紧凸轮（222）连接，所述夹持固定块（224）和纵向连接板（227）平行沿纵向设置焊接在底板（211）下表面，两块横向连接板（226）位于夹持固定块（224）和纵向连接板（227）前后两端沿横向设置并且与底板（211）下表面焊接；

两根导向轴（225）沿横向设置于夹持固定块（224）和纵向连接板（227）之间并且分别位于夹紧凸轮（222）两侧，夹持活动块（223）套装在两根导向轴（225）上，夹紧凸轮（222）驱动夹持活动块（223）在导向轴（225）上横向运动；

所述限位筋板（214）沿纵向竖直焊接在底板（211）的上表面，扳手（221）向后转动其侧面与限位筋板（214）接触；

所述前筋板（213）的长度沿纵向方向越过前端的横向连接板（226），所述限位筋板（214）的两端分别越过后端的横向连接板（226）和钩筋板（215）的前端。

8.根据权利要求7所述的用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统，其特征在于：所述夹持活动块（223）与夹持固定块（224）接触面分别设有能拼合成夹持孔（228）的凹槽，所述夹持孔（228）两端设有同轴的直孔部（2281）,所述直孔部（2281）的中心轴沿纵向方向设置，所述夹持孔（228）的中间部分设有蛇形部（2282）。

9.根据权利要求8所述的用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统，其特征在于：所述夹持孔（228）的内壁设有沟槽。