1.一种高强度安全型汽车门锁结构，其特征在于，包括锁板(1)，所述锁板(1)上安装有闭锁机构(2)，所述锁板(1)上安装有润滑机构(3)，所述润滑机构(3)上安装有控制机构(4)，所述锁板(1)上安装有固定机构(5)，所述固定机构(5)上安装有调节机构(6)，所述闭锁机构(2)上安装有限位机构(7)；

所述闭锁机构(2)包括固定轴(202)，所述锁板(1)一侧垂直固定连接有两个固定轴(202)，其中一个所述固定轴(202)上通过扭簧(206)转动连接有锁扣(205)，所述锁扣(205)为“C”字形结构，另一个所述固定轴(202)上转动连接有卡扣(208)，所述卡扣(208)为“L”形结构，所述锁板(1)上固定连接有连接块(211)，所述连接块(211)与卡扣(208)之间连接有复位弹簧(209)，所述卡扣(208)底部一端位于锁扣(205)一侧，所述锁板(1)底部中线处设有卡槽(204)，所述锁板(1)一侧可拆卸连接有电磁铁(207)，所述电磁铁(207)输出轴位于卡扣(208)底部一侧，所述锁板(1)一侧安装有盖板(201)，所述盖板(201)位于锁扣(205)、卡扣(208)以及电磁铁(207)一侧；

所述润滑机构(3)包括储油箱(301)，所述锁板(1)一侧可拆卸连接有储油箱(301)，所述储油箱(301)一侧底部设有通孔(306)，所述锁板(1)内侧设有两个垂直分布的输送槽(303)，所述锁板(1)内侧设有导槽(302)，所述导槽(302)一端与两个输送槽(303)连接处连通，所述导槽(302)另一端与通孔(306)连通，两个所述固定轴(202)内侧设有“L”形的润滑槽(304)，所述润滑槽(304)底部与输送槽(303)连通，所述润滑槽(304)顶部一端延伸至固定轴(202)外侧；

所述控制机构(4)包括橡胶块(406)，所述储油箱(301)底部内侧滑动连接有橡胶块(406)，所述橡胶块(406)为“T”形结构，所述橡胶块(406)底部延伸至储油箱(301)底部外侧，所述橡胶块(406)上设有连接孔(405)，所述储油箱(301)内部固定连接有固定块(403)，所述固定块(403)与橡胶块(406)顶部之间连接有抵触弹簧(404)，所述橡胶块(406)底部位于锁扣(205)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种高强度安全型汽车门锁结构，其特征在于：所述锁板(1)上垂直连接有两个限位轴(203)，其中一个所述限位轴(203)位于锁扣(205)底部，另一个所述限位轴(203)位于卡扣(208)的底部一侧，所述卡扣(208)顶部固定连接有拉杆(210)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度安全型汽车门锁结构，其特征在于：所述储油箱(301)顶部中心处螺纹连接有顶盖(305)，所述润滑槽(304)顶部一端具有一定坡度。

4.根据权利要求1所述的一种高强度安全型汽车门锁结构，其特征在于：所述橡胶块(406)底部固定连接有顶杆(401)，所述顶杆(401)底部转动连接有导轮(402)，所述导轮(402)位于锁扣(205)顶侧。

5.根据权利要求1所述的一种高强度安全型汽车门锁结构，其特征在于：所述固定机构(5)包括固定座(501)，所述盖板(201)一侧顶部安装有固定座(501)，所述固定座(501)为“凹”字形结构，所述固定座(501)两端设有活动槽(503)，所述活动槽(503)内部滑动连接有固定套(504)，所述固定套(504)和活动槽(503)均为“十”字形结构。

6.根据权利要求5所述的一种高强度安全型汽车门锁结构，其特征在于：所述固定座(501)顶侧垂直连接有多个定位销(502)，所述固定套(504)底部边缘处安装有齿环(505)，所述齿环(505)与活动槽(503)内部底侧抵触。

7.根据权利要求5所述的一种高强度安全型汽车门锁结构，其特征在于：所述调节机构(6)包括导板(601)，所述盖板(201)侧壁固定连接有多个导板(601)，所述固定座(501)侧壁设有多个定位槽(602)，所述固定座(501)通过多个定位槽(602)与多个导板(601)滑动连接，所述固定座(501)上螺纹连接有多个等距分布的螺杆(603)，所述螺杆(603)延伸至定位槽(602)内部与导板(601)侧壁抵触。

8.根据权利要求7所述的一种高强度安全型汽车门锁结构，其特征在于：多个所述导板(601)外侧分别设有固定槽(604)，所述固定槽(604)侧壁为齿状结构。

9.根据权利要求5所述的一种高强度安全型汽车门锁结构，其特征在于：所述限位机构(7)包括齿板(701)，所述盖板(201)顶部内侧安装有对称的齿板(701)，两个所述齿板(701)一侧延伸至盖板(201)外侧，两个所述齿板(701)相对侧分别垂直连接有压板(704)，两个所述压板(704)相对端为弧形结构，所述盖板(201)内部中线处安装有驱动板(703)，所述驱动板(703)通过压缩弹簧(707)与盖板(201)内部滑动连接，所述驱动板(703)底部延伸至卡槽(204)内侧，所述驱动板(703)顶部两侧设有对称分布的驱动槽(706)，两个所述压板(704)相对端分别延伸至两个驱动槽(706)内部，所述固定座(501)两端内侧安装有齿条(702)，所述齿条(702)位于齿板(701)一侧。

10.根据权利要求9所述的一种高强度安全型汽车门锁结构，其特征在于：所述驱动板(703)底部为弧形结构，所述压板(704)一端延伸至齿板(701)内部，所述压板(704)与齿板(701)内部之间连接有缓冲弹簧(705)，所述压板(704)通过缓冲弹簧(705)与齿板(701)内部滑动连接。