1.一种汽车万向节锻造模具，其特征在于，包括：

模具主体(1)，以及组成模具主体(1)的上模(2)和下模(3)，且上模(2)的顶部两侧均安装有连接凹板(11)；

导向杆(7)，设置于上模(2)的顶部中心正上方，且导向杆(7)的表面中心套设有挤压弹簧(9)，所述导向杆(7)的表面中心两侧均套设有弧形卡块(8)，并与挤压弹簧(9)的对应端相贴合，且弧形卡块(8)与对应的连接凹板(11)之间位置关系相对应；

外侧框板(4)，设置于导向杆(7)的两端正背面处，且外侧框板(4)的内腔中心均滑动连接有滑块(5)，并与导向杆(7)的对应端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车万向节锻造模具，其特征在于：所述上模(2)的底部中心以及下模(3)顶部中心开设有万向节槽(14)，且下模(3)的底部两侧前后端均开设有L形卡槽(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车万向节锻造模具，其特征在于：所述模具主体(1)的两侧上部中心位置均竖向加设有伸缩双头杆(6)，且伸缩双头杆(6)的伸缩端均与对应外侧框板(4)上的滑块(5)内侧面中心位置之间转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车万向节锻造模具，其特征在于：所述伸缩双头杆(6)的内侧面中心与导向杆(7)的对应端部之间相连接，且伸缩双头杆(6)的伸缩端表面均开设有外螺纹，所述伸缩双头杆(6)的内腔均为中空设计，且内壁表面开设有内螺纹。

5.根据权利要求2所述的一种汽车万向节锻造模具，其特征在于：所述外侧框板(4)的内侧面下部中心均横向安装有L形卡板(10)，且L形卡板(10)与下模(3)的L形卡槽(15)之间位置关系与大小相对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车万向节锻造模具，其特征在于：所述连接凹板(11)的顶部前后端中心均安装有连接插柱(12)，且连接插柱(12)的表面均插设有连接套筒(13)，所述连接套筒(13)整体为T形设计。