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专利号: 2020223245220
申请人: 浙江瑞昇机械科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车内芯锻造成型模具,包括上模块(1)和下模块(2),其特征在于,所述上模块(1)的底部开设有固定槽(3),所述下模块(2)的顶部固定安装有固定块(4),且固定块(4)与固定槽(3)相适配,上模块(1)的底部两侧均开设有有空腔(5),所述空腔(5)靠近固定槽(3)的一侧内壁上开设有限位孔(6),所述固定块(4)的两侧均开设有限位槽(7),限位孔(6)内滑动安装有限位杆(8),且限位杆(8)远离限位槽(7)的一端为开口结构,限位杆(8)的一端延伸至限位槽(7)内,限位杆(8)的另一端延伸至空腔(5)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内芯锻造成型模具,其特征在于,所述限位杆(8)内滑动安装有连接杆(9),连接杆(9)的一端延伸至限位杆(8)内,连接杆(9)的另一端延伸至空腔(5)内,连接杆(9)延伸至空腔(5)内的一端转动安装有第一转轴(10)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内芯锻造成型模具,其特征在于,所述空腔(5)靠近固定槽(3)的一侧内壁上转动安装有第二转轴(11),第二转轴(11)上固定安装有套杆(19),套杆(19)远离第二转轴(11)的一端为开口结构,套杆(19)内滑动安装有伸缩杆(12),伸缩杆(12)的一端延伸至套杆(19)外,伸缩杆(12)延伸至套杆(19)外的一端与第一转轴(10)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内芯锻造成型模具,其特征在于,所述套杆(19)的一侧固定安装有弹簧(13)的一端,弹簧(13)的另一端与空腔(5)的一侧内壁上固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内芯锻造成型模具,其特征在于,所述空腔(5)远离固定槽(3)的一侧内壁上开设有通孔(15),通孔(15)内滑动安装有拉杆(16),拉杆(16)的一端延伸至空腔(5)内,拉杆(16)的另一端延伸至上模块(1)外,拉杆(16)延伸至空腔(5)内的一端固定安装有短杆(14),短杆(14)的底部与限位杆(8)的顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内芯锻造成型模具,其特征在于,所述空腔(5)的底部开设有滑动孔(17),滑动孔(17)内滑动安装有固定杆(18),固定杆(18)的一端延伸至上模块(1)外,固定杆(18)的另一端延伸至空腔(5)内,固定杆(18)延伸至空腔(5)内的一端与套杆(19)的一侧相接触,固定杆(18)延伸至上模块(1)外的一端与下模块(2)的顶部固定连接。