1.一种汽车转向臂用锻造注塑模具，包括上模（1）与下模（7），其特征在于：上模（1）的外表面从上到下分别设置有上竖向段（2）、收拢段（3）与下竖向段（4），上模（1）的下表面前后端处分别开设有第一柱腔（5）与第二柱腔（6），下模（7）的上表面开设有外扩口（10），外扩口（10）的下端设置有竖向腔（9），竖向腔（9）的下端设置有模腔（8），模腔（8）的内底面前端处固定插装有第一型柱（11），模腔（8）的内底面后端处通过升降机构滑动插装有第三型柱（14），第三型柱（14）的上端固定连接有第二型柱（13），下模（7）的上表面两侧处分别通过弹性机构连接有凹型块（23），凹型块（23）的一侧转动连接有限位块（21）；

加工件（32）放置在两侧的所述限位块（21）之间，加工件（32）的第一型孔（33）套在所述第一型柱（11）外表面，加工件（32）的第二型孔（34）套在所述第三型柱（14）外表面；

所述上模（1）下压锻造时，所述下竖向段（4）插入所述竖向腔（9）内侧，所述收拢段（3）插入所述外扩口（10）内侧；

所述下模（7）的下表面开设有下凹口（20），所述升降机构包括滑动卡入下凹口（20）内侧的升降板（16），所述第三型柱（14）的下端固定连接在升降板（16）的上表面，升降板（16）的上表面后端处固定连接伸缩缸（18）的伸缩端，伸缩缸（18）的外表面固定连接在下模（7）的后表面；

所述第一型柱（11）的下端通过第一安装板（12）固定连接在所述下凹口（20）的内顶面，所述第三型柱（14）的下端通过第二安装板（15）与所述升降板（16）的上表面固定，所述伸缩缸（18）的伸缩端通过第三安装板（17）与升降板（16）的上表面固定，伸缩缸（18）的外表面通过安装座（19）与所述下模（7）的后表面固定；

所述弹性机构包括固定连接在所述下模（7）侧表面的固定座（26），所述凹型块（23）滑动卡入固定座（26）的内侧，凹型块（23）远离限位块（21）的一侧固定连接有导杆（27），导杆（27）滑动贯穿固定座（26）的一侧并在端部固定连接有限位头（29），导杆（27）的外表面套设有压缩弹簧（28）；

所述限位块（21）的一侧上下边分别开设有斜切边（22）；

所述限位块（21）靠近所述凹型块（23）的一侧设置有延伸块（24），延伸块（24）的前后表面分别固定连接有转轴（25），转轴（25）转动嵌入所述凹型块（23）的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向臂用锻造注塑模具，其特征在于：所述上模（1）的上表面固定连接有上安装架（30），所述下模（7）的下表面两侧分别设置有下安装架（31）。