1.一种汽车涨紧轮用的拉力模拟试验设备，包括工作台(1)，所述工作台(1)底部的四角均固定连接有支撑腿(2)，其特征在于：所述工作台(1)顶部的一侧设置有第一从动轮(3)，所述工作台(1)的顶部且位于第一从动轮(3)的一侧设置有第一防护机构(4)，所述工作台(1)的顶部设置有主动轮(5)，所述工作台(1)顶部的另一侧固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的一侧固定连接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)远离固定板(12)的一侧固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)的底部与工作台(1)滑动连接，所述安装板(6)的顶部设置有第二从动轮(8)，所述安装板(6)的顶部且位于第二从动轮(8)的一侧设置有第二防护机构(9)所述安装板(6)的顶部且位于第一从动轮(3)与第二从动轮(8)之间设置有涨紧轮(10)，所述主动轮(5)、第一从动轮(3)、涨紧轮(10)和第二从动轮(8)之间设置有皮带(11)；

所述第二防护机构(9)与第一防护机构(4)结构一致，且用于在涨紧轮(10)测试过程中弹飞时进行阻挡并缓冲卸力。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涨紧轮用的拉力模拟试验设备，其特征在于：所述第一防护机构(4)包括支撑板(41)，所述支撑板(41)与工作台(1)的顶部固定连接，所述支撑板(41)的一侧设置有支撑杆(42)，所述支撑杆(42)的一端固定连接有防护板(43)，所述防护板(43)的一侧且位于支撑杆(42)的表面固定连接有第一弹簧(45)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车涨紧轮用的拉力模拟试验设备，其特征在于：所述支撑板(41)的另一侧固定连接有导向筒(46)，所述支撑杆(42)远离防护板(43)的一端贯穿支撑板(41)并延伸至导向筒(46)的内部，所述支撑杆(42)与导向筒(46)之间设置有止回机构(44)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车涨紧轮用的拉力模拟试验设备，其特征在于：所述支撑杆(42)贯穿导向筒(46)并延伸至导向筒(46)的外部，所述支撑杆(42)位于导向筒(46)外部的一端固定连接有限位板(47)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车涨紧轮用的拉力模拟试验设备，其特征在于：所述止回机构(44)包括安装筒(441)，所述安装筒(441)与导向筒(46)固定连接，所述安装筒(441)的内壁滑动连接有活动板(442)，所述活动板(442)的一侧固定连接有止回块(443)，所述止回块(443)远离活动板(442)的一端贯穿安装筒(441)和导向筒(46)并延伸至导向筒(46)的内部，所述支撑杆(42)的表面开设有与止回块(443)相适配的止回槽(444)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车涨紧轮用的拉力模拟试验设备，其特征在于：所述活动板(442)的另一侧固定连接有调节杆(445)，所述调节杆(445)远离活动板(442)的一端贯穿安装筒(441)并延伸至安装筒(441)的外部，所述活动板(442)的一侧且位于调节杆(445)的表面固定连接有第二弹簧(446)。