1.电力机车受电弓破冰装置，包括上表面固定安装有弓形板(2)的承重板(1)，其特征在于：所述承重板(1)的上表面固定安装有用于固定的支撑结构(3)，所述支撑结构(3)的上表面固定安装有用于转动的电机(4)，所述电机(4)的一侧固定安装有用于碎冰的夹板(5)，所述夹板(5)的表面固定安装有用于防护的保护盒(6)，所述保护盒(6)的内部固定安装有用于升温的加热棒(7)。

2.根据权利要求1所述的电力机车受电弓破冰装置，其特征在于：所述承重板(1)的上表面固定连接有用于卡固的套环(8)，所述承重板(1)的一侧固定连接有用于支撑的横梁(9)。

3.根据权利要求1所述的电力机车受电弓破冰装置，其特征在于：所述弓形板(2)的上表面固定连接有用于抗摩擦的石墨板(10)，所述弓形板(2)的底部固定连接有用于支撑的圆柱(11)。

4.根据权利要求1所述的电力机车受电弓破冰装置，其特征在于：所述电机(4)的底部固定连接有用于安装的底板(12)，所述底板(12)的上表面固定安装有用于紧固的螺杆(13)。

5.根据权利要求1所述的电力机车受电弓破冰装置，其特征在于：所述夹板(5)的一侧固定连接有用于卡固的主凸柱(14)，所述主凸柱(14)的外表面套接有用于传动的连杆(15)。

6.根据权利要求1所述的电力机车受电弓破冰装置，其特征在于：所述保护盒(6)的侧面固定连接有用于固定的侧板(16)，所述保护盒(6)的底部固定安装有用于安装的方板(17)。

7.根据权利要求1所述的电力机车受电弓破冰装置，其特征在于：所述加热棒(7)的外表面套接有用于固定的圆环(18)，所述圆环(18)的底部固定连接有用于固定的限位板(19)。

8.根据权利要求5所述的电力机车受电弓破冰装置，其特征在于：所述连杆(15)的内部套接有用于限位的副凸柱(20)，所述副凸柱(20)的一侧固定连接有用于转动的圆盘(21)。