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专利号: 2023229366383
申请人: 杨天泽
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种前直顶自卸汽车副车架,其特征在于,包括货箱(1)、液压组件(2)和载架(3),所述液压组件(2)安装于载架(3)上,所述货箱(1)连接于液压组件(2)的液压端伸缩端上;

其中,液压组件(2)由圆形套筒(4)和液压升降杆(5)构成,所述圆形套筒(4)嵌套于液压升降杆(5)上,且圆形套筒(4)的底部与液压升降杆(5)转动连接;

所述圆形套筒(4)底部设有一体化结构的连接套,所述连接套上设置有第一传动盘(7),所述连接套与液压升降杆(5)底部贯穿连接,所述液压升降杆(5)底部贯穿部分上设置有传动组件,所述传动组件用于对第一传动盘(7)的传动,所述圆形套筒(4)的两侧内壁上纵向均匀分布有保护组件(10);

所述液压升降杆(5)的液压伸缩端的两端设置有辅助支架(6),所述辅助支架(6)一端与滑动连接于液压升降杆(5)的外壁上,另一端焊接于液压升降杆(5)的液压伸缩端上,所述辅助支架(6)的外壁上纵向均匀分布有限位板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种前直顶自卸汽车副车架,其特征在于,所述圆形套筒(4)底部的连接套内壁上分布有环形限位扣,所述液压升降杆(5)与圆形套筒(4)连接处的液压座外壁上分布有环形限位槽,所述环形限位扣与环形限位槽分布数量相同,且嵌合连接。

3.根据权利要求1所述的一种前直顶自卸汽车副车架,其特征在于,所述传动组件包括电机(8)和第二传动盘(9),所述电机(8)和第二传动盘(9)分别通过支架和支杆固定于液压升降杆(5)贯穿部分的液压座上,所述电机(8)的传动端与第二传动盘(9)连接,所述第二传动盘(9)与第一传动盘(7)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种前直顶自卸汽车副车架,其特征在于,所述辅助支架(6)整体呈“U”型结构,所述辅助支架(6)滑动连接端上设置有限位滑扣,所述液压升降杆(5)的液压座的两侧外壁上设置有移动槽(12),所述辅助支架(6)通过限位滑扣连接于移动槽(12)内。

5.根据权利要求1所述的一种前直顶自卸汽车副车架,其特征在于,所述保护组件(10)由固定板(13)和转动板(14)构成,所述固定板(13)固定于圆形套筒(4)的内壁上,所述转动板(14)通过转动轴连接于圆形套筒(4)的内壁上,所述固定板(13)和转动板(14)位置对应,所述保护组件(10)的分布数量与限位板(11)相同。

6.根据权利要求5所述的一种前直顶自卸汽车副车架,其特征在于,所述转动板(14)的板体长于固定板(13),所述转动板(14)贴合于固定板(13)上,所述转动板(14)连接的转动轴上设置有回力弹簧。