1.一种前直顶自卸汽车副车架，其特征在于，包括货箱(1)、液压组件(2)和载架(3)，所述液压组件(2)安装于载架(3)上，所述货箱(1)连接于液压组件(2)的液压端伸缩端上；

其中，液压组件(2)由圆形套筒(4)和液压升降杆(5)构成，所述圆形套筒(4)嵌套于液压升降杆(5)上，且圆形套筒(4)的底部与液压升降杆(5)转动连接；

所述圆形套筒(4)底部设有一体化结构的连接套，所述连接套上设置有第一传动盘(7)，所述连接套与液压升降杆(5)底部贯穿连接，所述液压升降杆(5)底部贯穿部分上设置有传动组件，所述传动组件用于对第一传动盘(7)的传动，所述圆形套筒(4)的两侧内壁上纵向均匀分布有保护组件(10)；

所述液压升降杆(5)的液压伸缩端的两端设置有辅助支架(6)，所述辅助支架(6)一端与滑动连接于液压升降杆(5)的外壁上，另一端焊接于液压升降杆(5)的液压伸缩端上，所述辅助支架(6)的外壁上纵向均匀分布有限位板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种前直顶自卸汽车副车架，其特征在于，所述圆形套筒(4)底部的连接套内壁上分布有环形限位扣，所述液压升降杆(5)与圆形套筒(4)连接处的液压座外壁上分布有环形限位槽，所述环形限位扣与环形限位槽分布数量相同，且嵌合连接。

3.根据权利要求1所述的一种前直顶自卸汽车副车架，其特征在于，所述传动组件包括电机(8)和第二传动盘(9)，所述电机(8)和第二传动盘(9)分别通过支架和支杆固定于液压升降杆(5)贯穿部分的液压座上，所述电机(8)的传动端与第二传动盘(9)连接，所述第二传动盘(9)与第一传动盘(7)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种前直顶自卸汽车副车架，其特征在于，所述辅助支架(6)整体呈“U”型结构，所述辅助支架(6)滑动连接端上设置有限位滑扣，所述液压升降杆(5)的液压座的两侧外壁上设置有移动槽(12)，所述辅助支架(6)通过限位滑扣连接于移动槽(12)内。

5.根据权利要求1所述的一种前直顶自卸汽车副车架，其特征在于，所述保护组件(10)由固定板(13)和转动板(14)构成，所述固定板(13)固定于圆形套筒(4)的内壁上，所述转动板(14)通过转动轴连接于圆形套筒(4)的内壁上，所述固定板(13)和转动板(14)位置对应，所述保护组件(10)的分布数量与限位板(11)相同。

6.根据权利要求5所述的一种前直顶自卸汽车副车架，其特征在于，所述转动板(14)的板体长于固定板(13)，所述转动板(14)贴合于固定板(13)上，所述转动板(14)连接的转动轴上设置有回力弹簧。