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专利号: 201910605421X
申请人: 杭州科技职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车前副车架,包括上板和下板,所述上板和所述下板通过翻边焊接固定形成一内部具有空腔的本体,所述上板后端左右两侧分别焊接有后安装加强支架(10),所述后安装加强支架(10)通过连接部件(100)与车身纵梁(20)连接在一起,其特征在于,所述连接部件(100)包括:防滑垫(50),所述防滑垫(50)焊接在所述后安装加强支架(10)的凹腔(12)的顶面上,且所述防滑垫(50)与所述凹腔(12)的顶面上的安装孔(11)同轴;

螺母(40),所述螺母(40)焊接在所述车身纵梁(20)的平直部(21)的顶面上;

锥形垫(60),所述锥形垫(60)抵压在所述防滑垫(50)上;

变形圈(70),所述变形圈(70)抵压在所述锥形垫(60)上;

安装螺栓(30),所述安装螺栓(30)依次穿过所述变形圈(70)、所述锥形垫(60)、所述防滑垫(50)和所述安装孔(11)连接在所述螺母(40)上。

2.根据权利要求1所述的汽车前副车架,其特征在于,所述防滑垫(50)包括平垫部(51)、若干个下凸棱(52)、定位环部(53)和避让槽(54),所述平垫部(51)焊接在所述凹腔(12)的顶面上,若干个下凸棱(52)连接在所述平垫部(51)的下表面上,所述定位环部(53)设置在所述平垫部(51)的内孔的上边缘上,所述定位环部(53)与所述安装孔(11)相配合,所述避让槽(54)开设在所述平垫部(51)的上表面与所述定位环部(53)的外周的连接处,所述避让槽(54)用于包容所述安装孔(11)的下边缘。

3.根据权利要求2所述的汽车前副车架,其特征在于,若干个下凸棱(52)均匀分布在所述平垫部(51)的下表面上。

4.根据权利要求3所述的汽车前副车架,其特征在于,所述下凸棱(52)上开设有若干个弧形槽(521),所述弧形槽(521)沿所述下凸棱(52)的宽度方向开设。

5.根据权利要求4所述的汽车前副车架,其特征在于,所述下凸棱(52)的下表面上还设有V形槽(522),所述V形槽(522)沿所述下凸棱(52)的宽度方向开设。

6.根据权利要求1所述的汽车前副车架,其特征在于,所述锥形垫(60)包括上锥面(61)和下锥面(62),所述上锥面(61)开设在所述锥形垫(60)的上表面上,所述下锥面(62)开设在所述锥形垫(60)的下表面上,所述锥形垫(60)的上表面抵压在所述防滑垫(50)的下凸棱(52)上。

7.根据权利要求6所述的汽车前副车架,其特征在于,所述连接部件(100)还包括橡胶圈(80),所述橡胶圈(80)设置在所述锥形垫(60)与所述防滑垫(50)之间。

8.根据权利要求7所述的汽车前副车架,其特征在于,所述橡胶圈(80)的边缘部(81)的上表面抵压在所述下凸棱(52)上,所述边缘部(81)的下表面抵压在所述上锥面(61)上。

9.根据权利要求6所述的汽车前副车架,其特征在于,所述变形圈(70)包括上片体(71)、环形槽(72)、下片体(73)和环形凹槽(74),所述环形槽(72)贯穿所述变形圈(70)的外周,所述环形槽(72)将所述变形圈(70)分割为所述上片体(71)和所述下片体(73),所述环形凹槽(74)设置在所述变形圈(70)的内壁上。

10.根据权利要求9所述的汽车前副车架,其特征在于,所述上片体(71)抵压在所述锥形垫(60)的下表面上,所述安装螺栓(30)的头部抵压在所述下片体(73)的下表面上。