1.一种汽车模具压边结构，其特征在于：包括底座(100)和支撑板(200)，所述支撑板(200)固定连接在所述底座(100)的顶部，所述支撑板(200)的顶部固定连接有顶板(210)，所述顶板(210)的底部固定连接有电推杆(220)，所述电推杆(220)的底端固定连接有上模具(230)，所述上模具(230)的底部中间处开设有第二防滑纹(240)，所述上模具(230)的顶部左右两侧固定连接有安装架(250)，所述安装架(250)的内腔顶部固定连接有液压杆(260)，所述液压杆(260)的底端固定连接有压边板(270)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具压边结构，其特征在于：所述底座(100)的顶部中间处固定连接有下模具(110)，所述下模具(110)的内侧壁上侧一周固定连接有第一密封条(120)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模具压边结构，其特征在于：所述下模具(110)的内腔底部四角固定连接有伸缩杆(130)，所述伸缩杆(130)的顶端固定连接有升降板(140)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车模具压边结构，其特征在于：所述升降板(140)的外侧壁一周固定连接有第二密封条(150)，所述升降板(140)的顶部中间处开设有第一防滑纹(160)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具压边结构，其特征在于：所述底座(100)的右侧壁固定连接有气泵(170)，所述气泵(170)的左侧壁固定连接有出气管(180)，所述出气管(180)的末端贯穿下模具(110)并延伸至下模具(110)的内腔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具压边结构，其特征在于：所述支撑板(200)的顶部中间处固定连接有液压油泵(280)，所述液压油泵(280)通过管道与所述液压杆(260)相连通。